对此,狄德威明确表示:“我们也希望和一汽建立全球性的合作的关系,从一汽通用的角度来讲,希望能够利用通用全球的经销商网络系统,把我们的轻卡推向全球。”
一汽通用目前主要向东南亚、乌克兰、非洲几个地区出口轻型商用车。该公司正在努力增加出口量,目标是在两年之后有显著的增加。在这两年期间要做的是完善销售和售后服务网络,打好基础。
通用汽车是一家国际性企业,在世界各地都是有销售网络,比如在南美所有的国家都有销售网络分布,在非洲、中东、欧洲这些地区都有网络分布。一汽通用将利用这种优势将其产品出口到全球各地。
一汽通用正在开发下一代轻卡产品,在中国国内市场的长期目标是要成为在销量第一的轻型商用车企业。目前,它的市场销量排名是第四位。
合资公司将整合双方股东的研发资源,在两个母公司的支持之下开发更多新产品。
不过,通用与一汽的全球合作关系不会一蹴而就,狄德威也表示,通用与上汽和合作之所能发展到如此程度,主要还是由于双方合资的时间很长,而一汽通用刚刚成立一年。
对于通用汽车而言,刚刚显现出摆脱金融危机和破产保护的一些生机,在不断扩大至关重要的中国汽车市场的同时,与一汽在商用车领域进行全球合作,或许不失为一个好的选择,毕竟,一汽在商用车领域虽然无法与戴姆勒、沃尔沃、曼这样的大集团匹敌,但是其商用车仍有相当强的竞争力和技术储备。
[上一页] [1] [2] [3] [4] |