奔驰范儿 北汽C30最终量产无伪造型首曝

    BC801

　　BC801实际上也可以在历届车展上找到原型车，早在前一届北京车展上，北汽方面就曾展示过一款编号为800的车型，由其腰线和轮廓来看与BC801较为接近，当然这只是由编号、造型方面的分析，也许两者之间并无关联。

　　另一个值得关注的就是北汽旗下就有奔驰、现代两家合资公司，借助奔驰底盘推出新车型的可能性不是很大，由成本上看也不太现实，到是北京现代合资公司旗下的索纳塔的可能性更大些。

　　与T8同样的问题，BC801在新平台构建之后，是否会保持项目不做变更？起码有消息表明北汽购买的SAAB9-5平台将会适当拉长，与初始规划肯定有尺寸上的冲突。

    BC701B

　　今年北京车展上首发的C70EV厂内编号正是BC701，不过请注意本次专利申报图透露的车型编号则是BC701B型，这由一个侧面表明BC701编号下开发了至少两个造型，除了北京车展上露面的C70外，BC701B型也是选择型号之一。

BC701也是借助克莱斯勒铂锐开发而来

　　与T8项目一样，BC701也是借助克莱斯勒铂锐开发而来，BC701B几乎就是铂锐车体的Facelift版本，而C70多少还在车身型面上做了适当的修改。

　　本次申报的五款车型中，能够确定进入量产程序的只有B40和B61，T8、BC801、BC701B投产的可能性要视厂家的最终决定，其中T8与BC701的原型车销量都不是太理想，相信北汽会斟酌再三，更多详细信息，SOHU将会持续追踪报道。

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