李建华：江淮和正道是强强联合前景看好

    [编者按]2010年9月17日成都车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动，同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以强大的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在北京车展现场演播室采访了众多参展企业的老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。

    以下是对江淮汽车股份有限公司乘用车公司营销副总经理李建华先生的访谈实录。

江淮汽车股份有限公司乘用车公司营销副总经理 李建华

　　搜狐汽车：各位网友，大家好！这里是成都车展搜狐直播间。今天我们邀请到了江淮汽车股份有限公司乘用车公司营销副总经理李建华先生。你好。

　　李建华：各位网友大家好。

　　搜狐汽车：首先我们想了解一下本次成都车展江淮汽车的侧重点是什么？

　　李建华：我们这次带来了十款产品，重点是我们2010款产品的升级，这些在全国以前还没有发布过，都是首次发布。

　　搜狐汽车：新车将在成都车展上上市，这边有什么样的计划和期待呢？

　　李建华：成都也是目前来讲国内越来越受人瞩目的市场。国内很多品种在四川的销售量在全国都有重要的地位，有的品种达到了1/6，甚至1/8。第二，这次车展还好在9月份，很多厂商正在面对如何应对2011年的市场竞争。所以在这个车展上，我们也是表达自己对2011年如何应对，在产品创意方面有什么想法，主要是这样一个过程。

　　搜狐汽车：对前三季度的市场表现评价怎么样？

　　李建华：还是把握住了市场的机会。我们到8月份累计乘用车完成了12万辆，不到13万辆，比去年同比增长接近70%，总体表现好于汽车总体发展的大势。

　　搜狐汽车：目前业内一直在讨论一些汽车产能过剩这个问题，你怎么看待？

　　李建华：我觉得产能过剩可能站在不同的时间节点上，会有不同的结果。中国已经不以任何人的意志为转移，未来三到五年内要达到2500—3000万辆这样一个销售规模，在这样一个过程当中，我觉得大家都要努力地把握市场发展的机会，壮大自己的市场影响。在市场上升的时候，做什么都不是错的。像日本、美国他们的汽车产业，经历了一个上升回落的过程，这也和汽车的消费特点相结合。现在中国的汽车消费，每年都有很高的负荷增长，主要是新车的消费，或者是家庭第一辆车的购买快速推动起来的。当达到汽车相对饱和的状态的时候，产能的积累最后造成的矛盾就会非常的突出。但是这两到三年，都不会非常尖锐的表现出来。

　　搜狐汽车：进入下半年以后，到8月份开始好转起来，有些自主品牌也调整了自己的销售目标？江淮有调整吗？

　　李建华：我们的目标确保20万辆，向30万辆迈进。我们年初是这样定位的。从目前来看，20万辆的目标还是有希望达成的。

　　搜狐汽车：据报道，江淮电力轿车和混合动力轿车小量生产，这些产品将来会在哪些领域使用？

　　李建华：未来还是在民用车，不会走专用车的方向，也是响应国家新能源的号召，做的一些积极的推动。目前已经有了不少的电动车产品，状态还是不错。但是真正做到商品化，还是有一些时间。

　　搜狐汽车：到真正的推向市场？有没有一个时间表？

　　李建华：年底有一定的产品进入市场。

　　搜狐汽车：主要是公共领域还是个人消费？

　　李建华：个人消费。

　　搜狐汽车：江淮新能源车目前的技术是自有的，有哪些是与其他机构合作的？

　　李建华：汽车这个东西，如果讲汽车技术的话，不在于掌握了哪一个核心的电子系统，或者哪一个零件技术，包括传统的汽车也是这样。我们做汽车，不能讲说电子系统做得特别好，或者发动机做得特别好。难就难在整体的资源整合，我们这方面还是有优势的。整车的操控性、稳定性，整车的性能背后的依托一定是新技术的整合运用能力要非常强。新能源车也是这样的一个状态，电池的领域或者在电路控制的领域，有了一种排他性的话，运行起来就很困难。要整合现在已有的资源，做到合理的模块化、系统化，做到最优的系统集成，这是最应该追求的。也是一个非常好的系统集成。

　　搜狐汽车：你是负责营销的，江淮的汽车超市这个项目，进展的情况怎么样？

　　李建华：我们还是在快速的推进状态。也就是说江淮是在一线城市、二线城市都在极力地推进专卖店系统的建设，同时面对这样一个消费或者像中国的县域市场包括镇级市场，有很好的消费需求，怎么样走到消费者的身边，我们发挥了江淮产品组合的优势，我们的产品系列相对比较全，可以在很多地方走到贴近消费者的地方去，进行亲密的接触。我们现在已经有了将近100家乘用车产品的县域超市，反响还是很不错。

　　产品组合是我们全系列的产品。

　　搜狐汽车：渠道方面，有没有一些扩大的规划？

　　李建华：我们说真正的县域市场，比如昆山、顺德，排名非常靠前的百强县，他们的经济能力完全不弱，我们已经完成了标准的专卖店的建设。包括昆山，我们都不止一家店，我们已经有了三家标准店。也有很多经济不是很发达的市场，我们就做基础的超市，进行产品的陈列和展示。目前接近500家，有我们自己投资的的4S店，也有县域市场自己的投资主体，他们看中了未来的发展前景。

　　搜狐汽车：江淮汽车和正道汽车合作以后，双方在哪些方面进行了一些磋商和接触？能够给我们透露一下吗？

　　李建华：还是遵循上市公司的规则，最终我觉得会让大家看到强强联合项目的好的发展前景。

　　搜狐汽车：有没有达成一些成果呢？

　　李建华：这不在我们乘用车营销的范围，已经属于集团公司开展的这样一些合资合作的策略。

　　搜狐汽车：我们明年要进入十二五，为了适应新的十二五规划，江淮汽车有哪些方面的计划和目标？

　　李建华：江淮汽车围绕十二五，无论是公司的管理还是未来的研发路线，都制订了非常细致的目标。这里应该说还是会有一个正式的向媒体公布的时间的。简单来讲，包括了一些对未来市场的期望，到时候都有实质内容的体现。

　　搜狐汽车：非常感谢你接受搜狐的访问。

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