大众汽车：最大限度地挖掘内燃机的潜力

　　7. 油电混合技术是否是现阶段实现高效动力的最有效手段吗？

　　油电混合技术在全球来看已经非常成熟，实现了卓越的动力性能和燃油效果，这一技术在很多国家也已经得到了消费者的充分认可，现阶段大众汽车集团也已经在中国推出了重混版的途锐。从技术角度讲，混合动力技术完全可以满足人们对车辆使用的一般要求，操控性和电池安全都已经无须担心，相对于传统内燃技术唯一的问题就是价格较贵，在推动充分的市场化时需要政府给予一定的支持。

　　相对于油电混合技术，大众汽车相信传统燃油技术依然是未来一段时间的技术主流，如何实现传统发动机的高效动力，仍将是每个汽车厂商研究的重点。

　　8. 国外先进企业在新能源车的造车经验与规律

　　对于大众汽车而言，一直坚持在不断提高传统燃油技术的同时，研发多种能源技术。我们的BlueMotion技术系列，就是基于大众汽车技术成熟、全球领先，并已广泛应用的动力总成技术为基础（包括TSI、TDI和DSG），进一步结合了更多先进的节能、环保技术，显著降低燃油消耗和二氧化碳排放。

　　而在新源技术方面，大众汽车集团在生物燃料技术SunFuel、燃料电池技术Fuelcell、天然气技术Eco-Fuel等方面都取得了令人满意的成果。而电驱技术方面，我们今年已经向中国消费者展现了3辆纯电动汽车，按照计划将在不久的将来实现量产。

　　9. 低碳汽车应该满足哪些标准？

　　作为低碳汽车，不仅需要在车辆的使用过程中达到节能减排的效果，同时还需要车辆在生产、物流、销售等环节均在最环保的形式下进行。

　　通过2007年启动的“动力总成战略”的顺利实施，截至2010年5月，大众汽车集团全部在华产品的平均油耗及排放已经降低了20%。同时，集团在华全部企业及经销商，已全部通过ISO14001环境管理体系标准认证。