今年7月份,搜狐汽车曾经得到证实,广本首款车型为A0级,届时就已经进入了生产试验阶段,内部计划在今年12月份的广州车展上首次亮相。
广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,该车将使用一个相对稳定的平台生产。“理念首款量产车型将锁定A0级市场,是为更多消费者实现拥有汽车的梦想。”而之所以选定这个级别市场主要是因为A0级经济型车在国内发展最快,占有率最大,而目前广汽本田的产品线在这一块覆盖不足。
广汽理念概念车广州车展实拍 | 广汽理念概念车广州车展实拍 | 广汽理念概念车广州车展实拍 | 广汽理念概念车广州车展实拍 |
理念首车的内外部谍照搜狐汽车都已经获得,从多次的谍照来看,它就是由已经停产的本田思迪改造而来,车身外观和内饰都基本上会沿用原有设计,仅在细节上会根据概念车的设计作出改变。之前的谍照中,理念首车的整车线条和老款思迪如出一辙,而前进气格栅与概念车版本几乎一致,大灯也进行了重新设计,而与老款思迪完全不同。内饰部分的改动相对于外观的变化似乎更小,这的确让人对广本理念首款车型产生失望之感。
|
理念首款车型量产版将会在今年广州车展上首发,在此之前我们也将努力获得更多的信息,让广大网友朋友们提前了解,敬请关注。
小结:纵观多家合资品牌车型所谓的自主品牌,都表现出同一个特点,那就是都是从合资品牌已经停产或者接近停产的车型中选择一款,作为合资自主品牌车型的原型车。而这,能够让合资自主品牌快速将产品推向市场,但从侧面也证明合资自主品牌在研发上的实力并没有想象中那么强。旧车换新颜的做法,最终能否得到消费者的认可?让我们等待市场给我们揭晓答案吧。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] |