陈新亚：国内发展电动车要尊循科学规律

　　电动汽车现在很热，尤其是在咱中国，感觉好像已在内燃发动机汽车领域举手投降，在技术上赶不上人家，只好在电动汽车领域看能否找到机会超越他人，毕竟电动汽车是个新生事物，是未来汽车发展趋势，现在还看不出谁更有优势。

　　电动汽车发展的瓶颈还是电池技术，电池决定电动汽车的命运。

　　电池的能量密度相比汽油和柴油还比较低，使用当前的电池来驱动汽车，还有点事倍功半，不太划算，基本是拉着半车电池在跑。电动汽车的发展受制于电池技术，只有电池技术有所突破才会让电动汽车流行开来。

　　仅有电池是远远不够的，电动汽车不是在电池上装四个轮子。

　　电池就是电池，它不是汽车。好比发动机不等于汽车一样。电池和发动机只是汽车的动力部件，而汽车除了动力部件外还有车身、悬挂、传动、转向、安全防护等，电动汽车除了电池外还有电动机、电池管理和控制系统等，而且汽车更是个综合技术产品，只会造发动机或电池的企业，并不能代表你也能制造出品质和性能较好的汽车。更何况电动汽车不同于传统的内燃发动机汽车，它必须是根据电池和电动汽车的特性特别打造的车型，至少不是将发动机换成电池和电动机就OK那么简单。

　　电动汽车上市前要经过严格测试，不能让消费者当试车员。

　　电动汽车和其他汽车一样，在向市场推出前一定要经过严格的科学测试，不能为了推动电动汽车的发展而省略的科学研发步骤，不能让最初的电动车消费者当小白鼠。现在已上市或即将上市的电动汽车，很少让专业媒体试驾和试用。这种不尊循科学规律的做法让人担心：我们真能在电动汽车技术上领先他人吗！

　　陈新亚，《汽车知识》杂志总编辑，长期从事汽车杂志编辑工作。汽车理论知识和实际经验丰富，更擅长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题。为车友们排忧解难。长期主持《汽车知识》中“问车热线”栏目。并在国内知名网站上开辟固定汽车咨询专栏。已回答数万名车友的提问，深受车友们的欢迎。