豪车第一城 温州现象之兰博基尼这种气势

　　当我回忆说这是辆有牌照的法拉利后，高斌就用一种很不以为然的口气说：“在温州，挂牌照的法拉利、兰博基尼都是二手车，新车都还来不及挂牌上路。”

　　高斌（化名），88年生人，拥有兰博基尼和保时捷，酷爱玩车。

　　坐在提前约好的咖啡店里，突然听见外面传来一阵轰鸣的马达声，一辆蓝得很特别的磨砂外观的保时捷停了下来。引擎熄火，从低矮的车身里走出一位穿着黑色翻领风衣的年轻人，不紧不慢地进了咖啡店。高斌左手手腕上带着两串佛珠与身上的时髦装扮融合得很好。

　　约到高斌采访，并不容易，这个22岁的年轻人连周末都很忙碌。时间一推再推，终于在这个工作日的下午见到了他。他说之所以选择这家咖啡店，是因为老板是他车友，也是一位兰博基尼的车主。

　　高斌家一共三口，五部车。不久前他刚到上海订了一辆劳斯莱斯，是给父母用的。他自己有一辆兰博基尼和一辆保时捷911，911是日常代步的，因为开起来比兰博基尼要舒适一些，“开兰博基尼在路上时间长了真的很累，都不想自己开车。”他的兰博基尼用到的时候一般都是参加活动、婚礼、晚宴什么的。

　　高斌还没成年时就有了自己的第一辆车：宝马530。那时他只能在宝马里坐着，没机会自己去驾驭。等到可以开车后，高斌对汽车的热情完全被释放了出来。年轻的高斌对速度有一种特别的嗜好，尤其热爱跑车。88年出生的他，并不掩饰自己对豪华品牌的向往和对个性化外观的追求。他说，买车时看重的是“品牌、性能和外观设计”。高斌平时代步的保时捷911是定制版的，北卡兰的磨砂外观在大街上显得很特别，不少路过的人都会多看几眼。

　　聊天时我说前天在中山公园见到一辆黄色法拉利，很酷。高斌马上问，有牌照吗？当我回忆说这是辆有牌照的法拉利后，高斌就用一种很不以为然的口气说：“在温州，挂牌照的法拉利、兰博基尼都是二手车，新车都还来不及挂牌上路。”高斌的判断来自于圈子，他说温州市区几乎所有法拉利新车主他都认识。

　　高斌认为，温州现在应该是每个家庭都有车了。他还认为在温州“奔驰、宝马开上街都没人会多看一眼，保时捷也一样。”高斌会买“没人多看一眼”的保时捷，只是因为在温州买保时捷，能享受个性化的定制业务。“现在的年轻人买车，都希望自己的车个性一点。”与那些现金付款急于现场提车的人不同，为了能买到个性的车，高斌宁愿多花钱和时间来买定制版。至于兰博基尼和法拉利，高斌说，“对于一般人来说，法拉利和兰博基尼的区别就是血统纯正与否的问题。法拉利足够纯粹，操控性确实比兰博基尼更好，但兰博基尼更具视觉冲击力，我更喜欢它这种气势”。

　　高斌去现场看过一次F1，感觉就是“自己开车去赛道上跑，比在看台上看着别人跑，更有意思”。高斌说目前不会考虑再买一辆超级跑车，“超跑有这台兰博基尼，就够玩了，多了也没用”。即使以后打算换车，旧车他也不打算卖掉。他觉得那些卖掉超级跑车的车主，“应该都是生意失败而负债的人”，他一些朋友也说过类似“法拉利不想开了，就放车库里，放到烂掉也不会拿去卖”这样的话。