2010/11/22
看了电影《西风烈》的人，一定对荧幕里的“神车”牧马人念念不忘，其实吉普品牌为国人所知也正是归功于牧马人系列，针无两头利，牧马人为追求极致越野性而没有妥协于公路性和油耗，也让很多人对JEEP敬而远之， JEEP显然并不甘心于只为满足小众越野需求，想要扭转这种偏见，这个重任就落在了全新第四代大切诺基的身上。此次试驾厂方一直在向我们传达大切诺基的产品特点：全路况SUV，即公路性与越野性兼修。综观车市，普拉多和途锐就是它要发起攻击的对象，全新大切有这个实力吗？暂且不论价格，一起先去看看它的能耐！
外观继承传统又增添豪气
大切如今已经进化至第四代。1993年-1998年为第一代；1999年-2004年为第二代；2005年-2009年为第三代；今天我们试驾的正是第四代大切诺基。
汽车外形是仁者见仁、智者见智的事情，总体而言大切诺基仍保持着JEEP应有的阳刚之气，且在车身尺寸方面都有了较大的提高，长和宽分别增长了72mm和284mm，而轴距更是达到了2915mm，相比上代有了135mm的提升，后排腿部空间是最直接的受益方。
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头灯重回一代/二代的四边形造型，而没有采用三代的非常规造型。 |
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| 265/60R19，高扁平比轮胎，能缓冲路面冲击，保证行驶舒适性。 |
锦湖 SOLUS KL21，属城市越野车胎，难怪行驶中并无太多胎燥。 |
来源：搜狐汽车
作者：戴贤军
Jeep吉普大切诺基的竞争车型
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