2010中国汽车日记 解读数字背后的精彩

　　11月 多款重量级新车登场 经销商频推优惠举措

　　进入传统淡季，汽车销量有趋缓的倾向。

　　11月3日

　　简述：

　　广丰试水豪华MPV。

　　作为丰田全球的革新基地，广汽丰田又一次获得了尝试全新车型的机会。丰田的高端MPV埃尔法ALPHARD在深圳宣布通过广汽丰田销售渠道正式上市发售。

　　有着“最豪华MPV称号”的埃尔法从2002年诞生以来，已经在9个国家和地区进行销售，累计销量超过50万辆。从2008年起，第二代埃尔法在香港上市，凭借“尊贵、奢华、自如”的产品特性，成为不少明星的专用座驾，被誉为明星的“保姆车”。

　　点评：

　　有着“最豪华MPV称号”的埃尔法上市时间不足一个月，经销商在订单上就收得“手软”，足见这个车的魅力。但是对于广丰来说，该车的意义不在于进口那么简单，选择广汽丰田的销售渠道，丰田向业界传递的一个信号是，埃尔法希望能踩在汉兰达的脚印上，像汉兰达一样通过进口预热市场，再国产抢占高端MPV这块竞争尚未白热化，且潜力巨大的市场。

　　11月3日

　　简述：

　　雪佛兰2011款克鲁兹升级上市。

　　2011款科鲁兹升级上市，增加了备受市场期待的1.6T车型，至此该车系共有拥有2个排量8款车型。

　　科鲁兹1.6T发动机由上海通用东岳动力总成生产，最大输出功率为135kW，峰值扭矩达到235Nm，升功率高达84.4千瓦，匹配六速手动变速器，百公里加速仅为8.7秒。2011款雪佛兰科鲁兹在原先配置上也进行了大幅提升，所有自动挡车型配备了EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘，其中4款车型还首次引入了安吉星OnStar系统。在该车型中，所有1.6L排量的车型均进入“国家节能产品惠民工程”产品目录。

　　点评：

　　克鲁兹自上市以来，一直受到追求驾驶感受和操控乐趣的年轻一族的追捧，被誉为“新生代中级车”。在同级车中，该车的竞争优势非常明显，市场凝聚力颇高。

　　11月5日

　　简述：

　　吉利帝豪EC8上市。

　　在外观上，帝豪EC8系充分融入国际C级豪华车型的特征元素，在超大的车身尺寸基础上，利用充满张力感的大型曲线和曲面的组合设计，处处彰显跨越级别的稳健大气。 作为帝豪旗舰车型，帝豪EC8系拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm超长轴距，超越了国内众多中高级车，达到了C级车的标准。帝豪EC8系在安全上的过人之处，是配备了吉利独有的BMBS爆胎监测与安全控制系统，成为一款名副其实的“不怕爆胎的汽车”。这项世界领先的爆胎监测系统，可实时跟踪监测每个轮胎的温度和压力变化，当出现突发性的爆胎情形时，及时将爆胎信息传送到车内的ECU控制单元，并发出警告，降低行车危险。

　　点评：

　　从2009年开始帝豪品牌正式启动以来发展非常迅猛，全国帝豪经销店已达200家。EC8是帝豪品牌的旗舰车型，打破了自主品牌10万元的价格天花板。

　　11月5日

　　简述：

　　EVS25电动车大会深圳开幕。

　　2010年11月5日~9日，第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会（EVS25）移师深圳。与11年前北京的16届相比，规模和影响力已不可同日而语，350家参展企业，超过220辆展车似乎吹响了电动车时代的号角。本届世界电动车大会暨展览会以“可持续动力革命”为主题，许多企业都现场发布了战略规划，不少电动车拟定了量产时间表。

　　点评：

　　电动车全球大热，在中国更是加温，不只是厂家和业内媒体，几乎成为了街头的热聊话题。而中国也把电动车作为了一个产业发展的突破口。EVS25在深圳的举行是一声“号角”，我们很快将看到越来越多的电动车走向市场。

　　11月19日

　　简述：

　　梅赛德斯-奔驰A级轿车上海上市。

　　两款新车A160和A180正式登陆中国市场，其售价分别为人民币23.8万元和人民币27.8万元。作为一辆纯正的梅赛德斯-奔驰，A级轿车传承了奔驰家族一贯引以为傲的安全品质，在主被动安全配备方面一应俱全，不仅拥有高强度的安全车身结构，还配备了如 ESP ?电控车辆稳定行驶系统、制动辅助系统、坡起辅助功能、自适应刹车灯等诸多领先安全科技，堪称同级别细分市场中最为安全的车型之一。自今年9月A级轿车开始在中国预售，随即受到广大客户的热烈追捧。

　　点评：

　　随着这款风靡全球的车型进入中国市场，三叉星徽将进一步拉近与消费者的距离，并在愉悦驾驶体验及崭新的品质生活方面，与消费者找到更多的共鸣。