克莱斯勒CEO称有望提前偿还美加两国贷款

　　搜狐汽车讯 北京时间12月8日消息 据彭博社报道，由意大利汽车制造商菲亚特控股的克莱斯勒集团首席执行官马尔乔内表示，克莱斯勒将在2013年之前偿还偿还美国和加拿大政府的救助贷款。届时菲亚特可能将克莱斯勒股份增持至51%。

　　马尔乔内对外表示：“我们目前正在考虑增持克莱斯勒的股份。”据悉，目前菲亚特对克莱斯勒的持股比例为20%。菲亚特表示，将会在2011年将对克莱斯勒的持股比例扩大至35%。而早前马尔乔内也对外透露，可能会在2011年让克莱斯勒上市。马尔乔内希望在IPO之前，克莱斯勒现有的资金结构能够得以改善，包括偿还美国和加拿大政府贷款。马尔乔内表示：“政府贷款的利率高达20%。高利息让克莱斯勒很难实现盈利。”偿还政府贷款之后，菲亚特可以购买克莱斯勒16%的股份，从而拥有后者51%的绝对控股权。不仅如此，菲亚特高管正在欧洲进行路演，准备将刚刚分离的菲亚特工业公司运作上市，该公司主要从事重卡和拖拉机业务。

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　　巴克莱资本在上周的一份告客户通知书中表示，此举可以帮助菲亚特节约近20亿美元的成本。按照当前的规定，菲亚特增持克莱斯勒需满足一定的监管条件。在2013年之前，菲亚特很难将对克莱斯勒的持股比例增至35%。行业分析师克里斯蒂娜（Kristina Church）表示，但如果克莱斯勒偿还了政府贷款，那么菲亚特便能够在2013年之前行使增持克莱斯勒16%股份的选择权。

　　据了解，在2009年，由于深陷经营困境克莱斯勒处于破产清算的边缘，此后在美国政府提供资金支持的破产重组中，大幅削减公司经营成本，将公司大部分股权转让给一个工会的信托基金，管理权则交与欧洲第六大汽车制造商菲亚特。据悉，作为破产重组程序的一部分，克美国政府向克莱斯勒提供了约70亿美元的贷款。

　　目前克莱斯勒的员工数量已经从一年半以前的不足40000人增加至52000人。克莱斯勒增加招聘所带来的经济效应，远远不止其所增加的这1.2万名员工。马尔乔内表示：“我不关心增加倍数是1比4、1比5抑或是1比7，我认为乘数效应是巨大的。这无疑说明奥巴马总统所采取的措施是十分明智的，确实起到了效果。”

　　在对媒体关心的菲亚特是否会选择增持16%的克莱斯勒股份，马尔乔内表示：“我们会根据实际情况而定。”马尔乔内表示，对于克莱斯勒而言，当前降低利息成本以及构建一个稳定的资本基础比菲亚特增持对克莱斯勒股份更为重要。

　　另据媒体报道，菲亚特与克莱斯勒计划投资10亿多欧元（约13.2亿美元）在意大利都林Mirafiori工厂生产阿尔法罗密欧和吉普SUV车型，销往欧洲和北美市场。但目前该方案在工会内部存在分歧。有些工会组织愿意签署协议，有些需要再考虑，而左倾的Fiom工会则公开表示反对。Fim Cisl工会代表Bruno Vitali表示：“由于菲亚特方面不愿签署正式劳动合同，双方的谈判出现了僵局。”

　　对于2011年美国市场的销量预期，马尔乔内表示可能会在1200万辆至1300万辆之间。2010年的美国市场销量预期可能会在1150万辆。2009年，克莱斯勒在美国市场的全年销量为1040万辆。（尚莱）