当我们站在2010年的尾巴上,迎来第八届搜狐汽车周的开幕时,一个十年即将作结,一个新的十年,即将启程。
在我们即将告别2010的时候,21世纪的第一个十年也即将翻过,中国汽车产业已从跨越全球第一大市场的兴奋中回收理性,寻求产业转型升级的呼声响彻全年。对中国汽车而言,下一个十年的道路将承载国民汽车强国之梦前行,全新的十二五征程即将铺开,未知的挑战与空前的机遇比肩同行。
2010年,全球汽车产业从此轮金融危机中渐渐回暖,百年帝国通用汽车调整方向盘重回华尔街,美国三大释放出强劲的复苏信号,福特股价再创新高,克莱斯勒雄心万丈。丰田汽车从召回阴霾中寻回淡定,日渐强势的大众集团以剑拔弩张之势,抛出了全面超越丰田的八年规划。
2010年,更是业界广泛认为的新能源元年。一场正当其时的动力革命,席卷全球汽车产业,在这股风潮面前,各国车企为市场和产业制造了一个巨大梦想,而这场筑梦之旅的成败,将在未来几年内得见分晓。眼光独到早有布局的日产汽车,已高调宣布三年内实现电动车业务盈利;混合动力先锋丰田汽车开始向纯电动产品低头;而希冀于借此浪潮弯道超车的中国,即将出炉周详的产业规划。全球各国在参差不齐的起步状态中,走过新能源元年。
2010年,搜狐汽车也迎来了自己的十周岁生日。日渐壮大的齐心团队,在十年征程的来路面前,开始了为新梦想奋斗的二次创业。
也正因此,今年的搜狐汽车周,我们以盛大的“中国汽车50人论坛”启幕,从“SAA搜狐车会”上线的起点开跑,在未来的一周时间里,将陆续推出业界盘点、系列研究报告、年度大谍、年度评测、车友生活回顾等内容,与广大网友和业界同人共同分享过去一年我们共同的成长记忆,研判新十年的发展方向。
与此同时,您还可以在这里,看到搜狐汽车团队成员的十年寄语以及他们背后的青春汗水。下一个新的十年,我们将与您一同,行在路上。