搜狐汽车《盘点2010》之 车界十大“事”

　　经历了09年欧美日汽车市场的大幅下滑以及部分跨国车企所引发的产业地震，2010年的全球汽车业依然在寒冬中奋力前行，却已经明显感觉到了温度的回升。

　　通用重启IPO为百年老店的浴火重生拉开了序幕，尽管前途依然不容乐观，但毕竟给萎靡不振的美国汽车产业带来了一线曙光。悍马品牌的关闭，也被看作是通用改革路上的一颗棋子。愈演愈烈的丰田召回事件影响扩及全球，令丰田遭遇到了前所未有的危机，这一事件也被看作是整个汽车产业的问题。从以“绿色畅想未来”为主题的北京车展，到首辆电动汽车日产LEAF的即将上市，新能源汽车吹来了一股清新的绿色之风，节能、低碳、环保成为大势所趋。国内自主品牌试图将新能源汽车打造为市场竞争的有力武器，而跨国车企们也纷纷瞄准新能源，视其为走出危机的方舟。

　　搜狐汽车以对2010年国内外汽车产业格局产生深远影响为标准，择选出十大事件，整理如下：

　　事件一：丰田深陷“召回门”

　　2010年年初，丰田便一脚踏入“召回门”的泥沼，一年来接近1000万辆的庞大召回事件让人震惊，丰田品牌形象再受重创。尽管总社长丰田章男亲赴北京对公众三度鞠躬致歉，但业界专家普遍认为此次丰田的危机公关不力，与公众诉求不符。

　　回头来分析大规模召回的深层原因，丰田片面追求全球扩张而疏于管理、牺牲了质量，以及零配件共通化的策略广受诟病。事发后丰田对快速扩张进行了反思，并且调整了产品线，将产品中心回归到了经济型小车上，同时大力推进新能源汽车，走上了品牌重塑之路。

　　丰田事件对全球汽车尤其是暴涨的中国市场是一个警示。量力而行——这四个字也成为了丰田事件留给中国自主品牌的警世箴言。

　　相关专题：丰田怎么了  http://auto.sohu.com/s2010/howtoyota/index.shtml