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力由芯生！改款后换装/新增动力车型盘点

[我来说两句] [字号：大中小]

2010年12月24日08:50

来源：搜狐汽车 作者：黄星

　　车型二：奇瑞A3 （2010款属于小改款）

　　指导价：7.58～8.78万元（只包含1.6L）

　　特色：外观还是内饰都比较协调，新1.6L发动机性能惊人，全系标配ESP

　　奇瑞A3线条流畅并且符合当前的设计潮流，比如通体的隔栅与硬朗的鼻翼线条、再加上柔美的侧身和16英寸6辐铝合金轮毂，使整车感觉相当欧化且显档次。细究之下，A3三厢外观比较和谐，不过两厢更运动紧凑时尚。

　　2010款奇瑞A3改款全新的内饰在设计上更加时尚，做工上也更加紧凑，上深下浅的配色加上银色的装饰，既温馨又不失时尚，空调和音响采用旋钮操作，手感比较出色。新的炮筒式仪表也变得更时尚。相对于同级对手，奇瑞A3的2550mm轴距显然有些偏低，不过对于普通中国家庭来说，搭载3-5人还是毫无问题的。后排的腿部和头部空间的确比较局促，但只要不是身材较胖，还是能够满足的。

2010款奇瑞A3改款全新的内饰在设计上更加时尚，做工上也更加紧凑，上深下浅的配色加上银色的装饰，既温馨又不失时尚。

　　2010款奇瑞A3改款1.6L车型全系换为新款1.6DVVT发动机，最大功率为93kW（老款为87.5kW），最大扭矩160N.m/3900rpm（老款为147N.m/4300rpm），数据上表现不错。实际驾驶，配合相同的5速手动变速箱明显比老款非DVVT发动机有力。在配气方面，不仅可以通过电控进气门正时，还是可以调节排气门正时，其性能表现甚至超过丰田双VVT-i。最高车速虽然相较老款没有什么变化，但加速时间特别是油耗令人满意。

2010款奇瑞A3改款1.6L车型全系换为新款1.6DVVT发动机，最大功率为93kW（老款为87.5kW）。

　　实际驾驶来看，这个160N.m扭矩的提升的确改善了以往奇瑞A3因为1.3吨多车重带来的起步慢悠悠的感受，我们不要忘记，奇瑞A3还采用了电子油门，加上变速箱的配套不是很完善，所以大扭矩发动机对于这样一款标榜运动的经济轿车还是必须的。起步或加速的确比以前好多了，节油效果也有一定大幅度提升，工信部数据可以看出，以往8.5升已经下降到了6.5升。我们可以利用更快换挡将转速控制在经济区域，这就是为何新发动机节油的奥秘。

　　底盘也是奇瑞A3的最大看点，多连杆后轮悬挂对于化解车弯道侧倾以及变线的支撑都有不少益处。当然，就操控来说，这是奇瑞最强的车型之一了。尽管大多数A3用户都属于平实代步类型，但是独立后悬挂结构显然要舒适很多。而且A3的方向助力手感也不错，精确均匀，配合大扭矩发动机，可以让操控富有一定激情。尽管A3在连续弯道下，车身极限来得会比较早一些，但对于家用或者平民运动车来说已经足够了。何况其全系还标配了博世提供的八代ESP车身稳定系统。