欧阳亨志：电动汽车发展 资源开发很重要

　　【编者按】12月26日，以“绿色元年的变革策”为主题的“2010中国新能源汽车发展年会”在北京国际饭店举行。包括工信部、国家发改委、科技部等相关部门及企业在内的近200名官产学各界人士，在两天时间内，对中国新能源汽车的机遇与挑战进行了探讨。在以“新能源汽车普及之路——轻型电动车产业化前景”为主题的分论坛中，宜春欧阳电动汽车产业股份有限公司的欧阳亨志董事长做了专题演讲，以下为演讲实录！

　　欧阳亨志：我的这个公司叫宜春欧阳电动汽车产业股份有司，我们公司为什么要选择电动汽车产业呢？我有一个伟大的理想，我这个理想要为我们子孙后代有一个干干净净的地球，我为了这一句话我花了三万多块钱做了一个广告，在广州。然后还有一个原因是，我们锂电汽车性价比非常高，能耗成本原比燃油汽车低，还有一个是国家给予我们的优厚扶持政策。为什么我要选择在江西宜春呢？江西宜春有丰富的煤矿资源优势，宜春还有一个区位优势，交通便利，它是南中国高铁三小时半径的中心，宜春的欧阳电动汽车的产业目标，我们就是要快速发展成为万亿规模的产业，宜春市政府到这个锂电基地，我把我的这个方案给他市政府看了以后，非常诧异，我开始是没有任何资本，没有任何背景，如果是把我这个情况搬到另一个其它城市去，可能很多城市都认为我是在忽悠，不会做事，但是宜春市给了我这个机会，给了我这个信任，也是因缘巧合，这个是我花了钱做了广告，这是一棵理想中的大树，非常环保的一棵大树，为子孙后代留一个干净的地球。

　　下面这一部车是清华大学研究的，当时我就借用了他们的车做了广告，是清华大学的，花了很多心思做这个广告，没有多大力量回报，纯粹是给电动汽车行业做了公益广告，这个广告是我掏钱做的公益广告。

　　为什么我们要做电动汽车？电动汽车，我这个红字，上面一行一行的，将来的话，我们二氧化碳的排放税可以免掉，这就进入了绿色的门槛，还有一个，我们可以减掉目前世界上存在的电价的问题，这个也是可以变坏为好的，充分利用到我们电动汽车的优势上面来。

　　国家的优惠政策，目前插电式乘用车每一辆国家最高补贴达到了5万，纯电动的可以达到6万，我们这个补贴就可以解决我们每一部车用锂电池的价格，所以我们用这个电池，用电池去做电动汽车，我们要为这个而去奋斗。

　　宜春市政府把全市各级电动汽车市场以活动的形式签给了我，公检法、交通、出租等等都给了我，这个市场给了我，所以我第一个，有一个进入市场的一个世界市场。我们规划的这个电动汽车产业园的资金需求未来是100个亿，宜春市政府可以按1：1的资金配备给我们。目前我规划的电动汽车产业园，总体占地是6000亩，宜春市政府目前是给了我2000亩，我这个土地价格也拿得非常舒心，价格非常好，确实也有这个土地，有政府来支持我，进入这个产业的平台。

　　我们还有一个机会就是，我将拥有在宜春市拿到10平方公里的锂矿山资源，这个锂矿山资源，和我的好多伙伴初步估计，工业价值超过1000个亿人民币，只计算了其中的氧化锂，二氧化锂，我那里面还有非常稀有的矿石，另外，里面还有一点铜，还有一点釉。

　　这个是宜春市在整个南中国的一个中心，基本上是一个中心，宜春市早南昌，到长沙，现在坐火车只要两个小时，将来高铁，从2012年高铁一通只要半个小时，目前它到广州是4个小时，高铁一通只要3个小时，到深圳目前16个小时，到上海也是16个小时，我想这个区位，将来我产品出口，在宁波港、上海港都还是位置比较好，我把它作为产业基地，这个位置我认为从经济学这个角度上去选择，还是比较好的。

　　最重要它吸引我的是矿山，我就有一个胸怀，因应人类永续发展，未来新能源的趋势我们决定向高科技新能源节能产业发展，目标设在3-8年，快速发展为万亿规模的企业，这是我心里这样想的，我也是要这样做。目前矿山就价值1600，解决了我1万亿的1/10，我再想办法做9000亿的规划，当然我们产业规划方面已经做了详细的计划。

　　我们电动汽车世代发展的一个路径，第一代是电线引车，引电动火车，第三代是电池储电电动汽车，第三代是电池储，电池交换站，第四代是电池储电，分散式充电.现在我的目标完全是对准第四代，这样一种情况一做，我就会避免像以前的公用电话，再家边上有很多公用电话，大家都不使用了，淘汰了，那么多资源浪费很大，所以我目标锁定在电池储电，分散式充电，我目前都是朝这个方向做的产品研发。

　　并且，将来电动车，我们是规划了四种产品，但是经过我详细的产业研究过后，我确定在第二和第四，就是在100K和EVP-10K，二到三做成微型电动车，这个和市场有一定的区隔，有一定的差异化。