汽车企业与汽车网络媒体以及汽车网络媒体之间有必要在此方面加强合作，发挥各自所长，探讨合适的主题或方式，以集体的力量进一步促进汽车消费向更加理性、更加科学的方面发展。我想这应该是消费者需要的，也是我们未来发展所需要的。诚实守信、诚信做人、诚信做事、诚信待客”不仅是 中华民族的传统美德，也是从商经商的职业道德和行为准则。人无诚信则不利，商无诚信则不实，国无诚信则不尊，企业无诚信则不强。 [全文]

    随着我们技术的进步，互联网，包括网络媒体具有的商业价值，存在着极大的潜力。随着信息技术的成熟，信息整合的进步，网络还会承担起更重要的作用。下面我想提出三个问题，第一个问题是如何利用网络媒体的独特优势，实现与汽车产业的多维结合。贾新光老师也谈到网络媒体的特殊性，或者说电视传媒、广播具有独特性。另外，汽车的销售产业也具有很特殊的分销渠道和销售方式。如何在这两者之间产生结合？ [全文]

　  把握中间位置与信息流的两点，就把握了媒体概念的关键。很多东西都是由此衍生出来，比如媒体的属性，智力密集型产品以内容为王。既然是智力密集型产品，绝对不是一个平台的概念，或者不是一个资料的堆积。第二，产品二重性是宣传性和商品性。三是受众二重性，现在与潜在的消费者。四是内容制作的固定成本远远大于可变成本，知识产权的重要性。许多网络将来会面临很大的知识产权的问题，能不能廉价甚至无偿地转载一些新闻，将会影响网络发展前景。 [全文]

　  我统计一下，去年轿车前12位企业，07年预计加起来，比06年增长量已经接近100万辆。 这里是按20％来增长的，不算高。有的企业想的数还大，比如奇瑞说是今年要干40万，实际上是想干50万，但是他们是按60万销售能力来做的，如果它今年能够把克莱斯勒的事儿干上，明年就更厉害，所以他心里面还有一个大的数。 [全文]

    我们的基本定位是“汽车生活倡导者”，从这句话就可以看出我们是为广大的中国的汽车消费者、汽车使用者、汽车受众、汽车消费生活而服务的，这是我们非常重要的使命，也是我们构建新浪汽车频道的发展蓝图规划的核心出发点，是一个基本的纲要。怎样为中国的汽车消费者服务，为中国的汽车生活服务，始终是我们频道发展的一个核心的课题，也是我们展开频道日常工作的一个基本点。我们力图做好两个方面的工作：新浪汽车频道具有双重属性[全文]

　  我们目前正在准备改版，总的方向是秉承腾讯公司“在线生活”的思路，为爱车、购车、用车的网友提供更贴心更有价值的一站式的汽车类资讯服务。 我们最近在网上进行了一次改版意见调查，网友对的期待让我们备感压力，同时也充满了动力。对于腾讯汽车来说，发展时间只有3年，在内容建设方面，可待改进之处确实很多，对于我们，或许不是浩大、宏远的目标和志向，更多的是把日常工作中的每一个新闻资讯处理好，从细微之处坚持不懈地体现你对用户的体贴服务，持续地改进。 [全文]

    竞争是无时无刻都存在的，汽车网络媒体一头独大的局面基本不存在了，这是这个行业理性发展的结果，所有这个行业里的参与者，大家的目的其实只有一个，就是让汽车网络媒体能作的更大，让自己得到发展的同时更好的回报我们的读者和我们的客户。媒体与媒体间的竞争是无法避免的也是应该的，是好事情，通过竞争我们能更好的改进自己的工作，通过竞争才能更好的超越自我，谁也不是完美的，每一家媒体都有自己当前的特色，否则也不会有存在的理由。 [全文]

　  帮助消费者充分了解汽车的方方面面，配置、性能、价格、图片、性价比、销售渠道、服务便利、促销行为、评论、驾乘体验等信息，享受到厂家和商家为消费者提供的价值，利用网络的优势和我们对汽车的了解，我们对每一个数据都进行充分的展示，和关联信息的导引。 [全文]