"中国主流媒体汽车联盟2011成都国际车展圆桌论坛”将于2011年9月16日在成都举行。本次论坛将围绕"中国车市趋势再分析"和"西部车市机会在哪里"两个主要议题进行讨论。[全文]
中国汽车化的过程是从沿海到内地从大城市到三四线城市发展的趋势，而我们的千人汽车拥有量比世界的平均水平还低，我们有理由相信，随着中国经济的发展，中国城市化的发展，中国人民收入的不断提高，我们的汽车发展还是非常强劲的一个内在的动力。[全文]
出场车企老总：
刘智丰 北京现代销售本部副本部长
刘 洪 东风本田副总经理
王 琅 奇瑞汽车销售公司副总经理
李健华 江淮乘用车营销公司副总经理
陈洪生 吉利汽车销售公司副总经理
毛春鸣 江铃汽车销售总公司市场总监
薛整风 莲花汽车销售公司副总经理
吴保军 广汽丰田汽车有限公司规划营销部部长
章宇光 东风雪铁龙市场与对外宣传部部长
特邀嘉宾：
吴迎秋 寰球汽车传媒总出版人
一个很大很务虚，但无法回避、不得不谈的话题，中国车市增速的放缓已经是不争事实，但发展仍要继续，在这种“低迷”的现状下，必须要对未来车市发展的趋势，从不同角度做出准确的分析与判断...
话题一：2011中国车市增速预测
话题二：中国车市重心将转移及限购影响
话题三：品牌及产品竞争力
出场车企老总：
吕征宇 英菲尼迪中国总经理
宁述勇 沃尔沃中国区副总裁
况锦文 重庆长安销售公司总经理
PETER 一汽大众销售公司副总经理
徐育林 广汽乘用车副总经理
单志东 东风裕隆销售总部总部长
特邀嘉宾：
钟 师 搜狐汽车资深评论员
西部区域经济的高增速下衍生的汽车刚性大需求和一线城市汽车逐渐饱和让以四川为代表的西部车市获得了爆发性的增长，而且这种势头似乎愈演愈烈。车商们自然早就洞察到了这一再明显不过的变化，纷纷加快布局四川和成都，以寻找新的机遇...
话题一：西部车市如何构建可持续优势
话题二：车商该如何规划西部战略
