【编者按】"中国主流媒体汽车联盟2011成都国际车展圆桌论坛"于2011年9月16日在成都举行。本次论坛围绕"中国车市趋势再分析"和"西部车市机会在哪里"两个主要议题进行讨论。以下为“中国车市趋势预测”互动研讨环节。

搜狐汽车事业部新闻中心总监王秋凤

　　王秋凤：老总们普遍认为今年车市的增速在5%—10%，今年的上海车展统计了一下，老总对车市的预测都是5%—10%之间；今年8月份搜狐汽车在贵阳召开了营销峰会，当时营销老总的预测有一个变化，81%的老总都认为今年的车市增速不会超过10%。之前50%左右的人认为都不在5%—10%，而剩下50%的人认为还是大于10%的。今年8月份的时候大家对车市的预测不能说悲观，但是整个的预测数值增长速度是越来越小的。

　　涉及到今年对于车市影响比较大的政策是我们不得不提的。一个是北京的限购，另外马上“十一”要到了，10月1号开始执行新的节能补贴政策，新的节能政策的门槛大幅度提高，可以说政策虽然有但是可能在这个范围内的车型要少了很多。

　　第二部分，西部车市机会在哪里？今年上本年区域市场辖区内车辆的上牌量，西部89.3万，占比17.5%。我记得前一段时间还有一个老师开玩笑的时候说，只有西部能像美国那样发展汽车市场，因为西部看起来面积比较大，而且人口没有那么集中，也只有这样人均汽车保有量会有上升的空间。西部各省上牌的占比情况，四川占29%，占据西部接近30%的市场份额，这是西部09年到11年上牌量的情况。

　　我的介绍就到这里了，下面开始第一轮圆桌论坛，主题也是探讨今年中国汽车市场。之前我记得咱们说过时间过半任务过半；现在时间已经过了3/4了，对下半年车市大家是怎么样的判断？先请特邀嘉宾吴迎秋老师来给我们开个场。