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西部车市或持续十五年 发展不均衡待挖掘

来源:搜狐汽车 作者:综合报道
2011年09月16日23:36

  媒体:我想请钟师作为专家给我们讲一下西部的市场到底有多大,潜力有多大,大约要持续多少年?西部市场也会饱和,我们西部市场饱和之后,怎么样发展海外市场?

搜狐汽车资深评论员 钟师

  钟师:这次到成都车展主要是来看西部车况到时候怎么样。车展是一面镜子,也能够反映出某些市场的一些特征。车厂对区域的了解都是非常深厚的,在它的投放上面能看出它对这个市场的重视程度。李总已经讲西安已经成为第四大市场,但是我觉得成都车展,业内很多人讨论可以成为中国第四大车展,这也是比较能够认同的一个说法。现在目前我们对西部市场的重视,或者对它的评价取决于我们东部城市,包括一线、二线城市已经趋于饱和。一个是市场自然趋于饱和,还有一些政策干预限行限购。企业把增长点放在有增长空间的这些市场,就像所有外国厂家把中国看成是一个新兴市场的领头羊。中国的所有厂家,包括合资企业,进口车,他会把西部看成我们中国的新兴市场,我们中国的区域很大,也可以看作新兴市场。但是我们讨论西部市场问题的时候,我们也要以一种比较客观的眼光来看,不能简单把它跟沿海城市东部一线二线城市来比较,因为西部本身发展也不平衡,西部是一个很复杂的市场。重庆和成都这种大型的都市,在中国都是有份的,是西部的代表城市;但我们更多要看到西部阶梯式发展不均衡的状况,所以我们要用更详细的心态,或者更务实的心态看西部,也不是说西部市场可能到处都是金矿可以俯首可拾,它里面也有发展不平衡。可能先从重庆、成都先挖起,如果慢慢这样开发市场,我估计饱和程度也快了,五年之内弄不好也是要放消息限购限行出现。这样更多往西部二级市场可能要开发,所以这个事情只能是一个阶梯式的。我就谈这些看法,谢谢!

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(责任编辑:刘岩)

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