09年勒芒24小时耐力赛标致车队夺冠历程

     勒芒24小时耐力赛

     2009年6月13日，星期六

     赛途报告：06:00pm （比赛开始后三个小时）

     2009勒芒赛拉开序幕，标致车队强势开局。

     在勒芒24小时耐力赛（详情请点击：法国勒芒24小时汽车耐力赛基本概况介绍）最初三个小时的比赛中，标致车队的9号车与8号车便在众多对手中取得了领先优势。最初表现强劲的标致车队甚至一度包揽了前三的位置；但不幸的是，标致7号车随后与17号车相撞，车身受到了严重创伤，因此它不得不在维修区停留了半个小时之久，排名也随之一落千丈。但是目前7号车还保持着开赛以来最好的单车单圈纪录。

    天气：干燥，温暖晴朗，多云 26℃ 28℃

     停站维护：

     标致908 HDi FAP(NO.7) （Nicolas Minassain/Pedro Lamy/Christian Klien）

    欲了解标致908赛车详情请点击：勒芒24小时耐力赛冠军车标致908 HDi FAP 

     15:00 Pedro Lamy从第三道出发

     15:38加油，在离开维修区时被17号车撞击

     15:47加油，换轮胎及修理  赛车手替换: Minassain替换Lamy

     16:13重新回到赛道，位列51名

     16:55 加油

     17:38 加油

     标致908 HDi FAP(NO.8) （Stephane Sarrazin/ Franck Montagny/Sebastien Bourdais）

     15:00  Franck Montagny从竿位出发

     15:38  加油

     16:33  加油及换轮胎

     17:19  加油

     标致908 HDi FAP(NO.9)  （Marc Gene/Alexander Wurz/David Brabham)

     15:00  Alexander Wurz从第二道出发

     15:35  加油

     15:47  加油及换轮胎  赛车手替换：Gene替换Wurz

     16:38  加油

     17:20  加油

     观察

     Franck Montagny在比赛伊始便驾驭在排位赛中排名第一的标致8号车一路领先，在开赛不到五分钟的时间里，标致车队独霸了前三位的排名并且他们不断拉大与跟随者们的距离。在第二圈的时候，Lamy创造了单车单圈最快纪录：3分25.028秒。但是第一轮休息之后这个排名被完全颠倒，7号车在出维修区的时候被17号车撞到，左后部遭到重创；但是限于比赛规则,Lamy不得不在赛道上耗时五分钟绕一圈之后再把它驶回维修区；因为安全车的驶入和在维修区的休整。Gene的9号车起初排在第六，随后在第19圈时赶超到第四。

     26分钟后，经历了大整修的标致7号重回赛道。比赛开始后两个小时，标致车队占据了第一第二的位置。9号车和8号车在第三个小时依然表现出色，在六点的时候。7号车从51名跃至31名。

     语录：

     Olivier Quesnel：（标致赛车 技术指导）：

     7号车和17号车都误会了对方将要采取的行动。我们让Predo停下，但是他没有听见。所以之后他必须拖着后部受损严重的7号车在赛道上再跑了一圈才回到维修区。

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