戴茂方:渠道下沉见效 再建150个"汽车超市"

    [编者按]：2年前，当传统的商用车制造企业江淮刚刚推出乘用车宾悦之时，遭遇了“能否做轿车”的诸多质疑，后来宾悦的销量不佳也让人对江淮颇为失望。今年初，江淮董事长左延安对也对媒体承认“江淮在转型，而且遇到了困难”，同时合并了多功能车和轿车，成立了“乘用车事业部”。那么，江淮转型半年之后业绩如何呢？在这些背景下，江淮乘用车总经理戴茂方邀请多家媒体进行了座谈。

戴茂方

     时间：2009年7月19日

     地点：合肥

     人物：江淮乘用车总经理 戴茂方

           江淮技术中心副主任 任国清

    上半年销售5.5万辆：数字虽小 但来之不易

    [提问]：首先请您介绍下江淮乘用车上半年的销售业绩？

　　[戴茂方]：江淮汽车上半年抓住了国家出台利好政策的发展机会，商用车、乘用车共销售15.2万辆，增加了15%，乘用车的销量达到了5.5万辆，同比增长达到66.4%，而且连续四个月（三月份、四月份、五月份、六月份）都保持了万台的销售量，应该说这样的数字很小，但是如果要了解江淮发展的历史，应该认为来之不易。

　　2009年受金融危机影响，MPV市场出现下滑走势，上半年销量同比下滑近20%，而在此不利形势下，瑞风却逆势而上，率先实现“V”字反转。1-6月份，瑞风以21650台的销量夺得上半年MPV销量总冠军，领先第二名6000余台。

　　上半年，SUV市场重量级新车接连上市，特别是合资品牌SUV新车吸引了市场的关注度，但江淮瑞鹰顶住了冲击，表现令人惊喜。今年6月份，瑞鹰销量再次突破1000台大关，1-6月份，瑞鹰累计销量达到5065台，在自主品牌中高档SUV中名列第一。

　　作为江淮乘用车的旗舰车型，宾悦的主要任务是树立江淮乘用车的品牌形象和品质口碑。今年4月，宾悦连同江淮旗下同悦、瑞风、瑞鹰一起被列入国家机关事务管理局集中采购中心购车目录，6月13日，河南省政府集中采购了一批09款宾悦轿车，接下来，山东、四川、浙江、安徽等省市也将集中采购宾悦轿车。江淮有充分的信心将宾悦打造成“中国自主公商务轿车第一品牌”。

　　6月份，同悦销量达到5431台，创下上市以来的最高纪录，这同时也是5万元级别小车的销量冠军，1-6月，同悦累计销量达到26375台，在同级别车型中同样位列第一，无愧于“五万元家轿第一车”的称号。随着5月初同悦RS两厢轿车上市和6月上旬同悦1.3L豪华版、同悦RS1.3L豪华版的上市，同悦轿车在短短半年内就构建了自主品牌A级车最强大的产品矩阵。