各大汽车厂商 新汽车能源技术全景扫描

　　奔驰汽车新能源技术

　　A.混和动力

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　　当前，奔驰最新推出的混合动力车为S400Hybrid。它的亮点在于锂电池的应用。它是第一款采用锂离子电池混合动力技术的量产轿车。S400Hybrid发动机、电机、变速箱融为一体。印象最深刻的是它的锂电池，用高强度钢壳包裹的电池组只有两块砖头大小，作为对比，竞争对手采用的镍氢电池组体积犹如一个轿车后座的坐垫。

　　S400Hybrid工程师认为，多年来全球电池技术突破不大，电池储能还比较低。现在锂电池的电能密度逐步符合要求，奔驰是第一个采用锂电池混合动力批量生产豪华轿车的制造商。但是对纯电动车奔驰并不看好，认为技术尚不成熟。尤其长途、高速、安全方面，无法与传统汽车匹敌。纯电动车能不能在汽车业中占一席之地，要看电池技术何时突破。

　　B.bluetec

　　名为Bluetec的科技实际上就是奔驰柴油动力，从2006年10月以E320登陆美国市场后，2008年7月有陆续推出R-Class、M-Class、GL Class等柴油动力车推出。在向来以科技、环保而著称的第78届日内瓦车展上亮相的GLK Bluetec Hybrid作为奔驰的首款紧凑型清洁柴油混合动力SUV概念车。在采用了多项新技术之后，GLK BlueTec Hybrid的百公里油耗仅为5.9升，而排放则达到了欧洲6号标准。这些数据对于一辆SUV来说简直有些让人难以置信。

　　 GLK BlueTec Hybrid有一套高效节能的驱动系统，由BlueTec排放控制技术、混合动力模块、智能化的能源管理系统这3大部分构成这套驱动系统的核心。

　　GLK Bluetec Hybrid的这套驱动系统是由柴油发动机和电力单元构成。它的全新四缸2.2升CDI柴油发动机采用了第四代的共轨直喷技术以及两段式涡轮增压系统之后，使得这台发动机可以提供224匹的最大输出功率与560牛米最大的扭矩。而电力单元则是由一台碟形电动机承担。这台电动机被安装在发动机与自动变速器之间，它在整套系统中仅是发电机又是发动机。当需要急加速的时候，这台电动机在能够为发动机额外提供最高为160牛米的扭矩，这样即使是满载状态也可以实现迅疾的起步与加速。当刹车时，此系统功能流程将反向运作，电动机将起到一个发电机的作用，将能量转化为电能储存到锂电池中。

　　GLK Bluetec Hybrid还有一个省油妙招。它装配了start-stop系统。这个系统的工作原理是：当车辆停下等候交通信号或拥堵时，start-stop系统可以自动使发动机停止运转；而在起步时，驾驶者只需踩下油门，发动机便会在随后的几毫秒内启动。在start-stop功能的帮助，在能够有效减少污染物排放的同时减少油耗。

　　C.氢动力

　　奔驰的氢动力仍然是燃料电池系统，即把氢输入燃料电池中，与空气中的氧结合，产生电能驱动电动机形成动力。这一过程的唯一排放物，就是纯净而雾化的水。目前奔驰的氢动力运用仍然属于概念车理念，还没有实现规模化，为了推动北京“绿色奥运，科技奥运”的主题，奔驰为北京公交线路提供了三台Citaro燃料电池公交车，这也是氢动力公交车第一次在国内使用。