雷诺陈国章:加速中国投放 计划建立实体公司

　　雷诺中国改革---简化分销渠道 车价直接降低5万

　　[陈国章]：第二，网络共赢。包括跟经销商、跟进口商，新的合作模式，通过这个合作模式把现有的分销渠道里的一些费用大大减低，科雷傲这款车，原来计划是31万8，减低5万，最后达成26万8，主要是通过网络共赢，通过经销商的让利、分销渠道供应商优化，物流供应商综合成一个，出台不同的新的方案，把更好的价格让利给消费者。

　　第三，有效的组织变化。我们的组织机构刚刚提到了，通过大中华区的分化，通过中国位置提高，通过中国人士开发中国的计划和执行能力，通过跟中国经销商和法国总部各个部门快速的配合，短期把一些新的政策落实，这是一个非常大的变化。

　　第四，运营效率。在运营方面，去年开始通过日产导入很多新的管理办法进来以后，出现了很大的改进，包括老库存，我过来以后73%是老库存，我们叫死库存，就是汽车放一年还没有卖掉的，73%，通过一些新的政策来消化库存，最后减低到23%，所以很多管理上面的费用都减低了。出来一个结果，销量大大提高，通过我们过去6个月的努力，现在销量是比去年多了360%，销量大大提高，还有当中的进货量、服务等等大大提高。

　　第五，网络重生。这个月开始做一个新的网络重建，通过新的设计，网点的新的规模设计，还有通过新的网络重整的计划，把没有能力的经销商取消了，换新的经销商。另外一方面，通过结构的变化，一般经销商是通过4S店为中心来发展自己网络的，打破过去的传统，用一个新的模式来行销，都会从这个月开始做这个变化。

　　第六，加强品牌。

　　第七，强化产品。

　　第八，公关关系。今年开始我们通过新的公关公司和新的网络推广，把我们的品牌进一步的发展。