搜狐汽车8月25日讯 全球金融风暴对中国汽车业的影响非常小。中国汽车业正面临一场变革,充满了机遇。外界认为中国汽车生产企业将在21世纪全球汽车行业中占据领导地位。
1.政策主导的汽车生产企业合并
2.国外企业通过全球资产重组在中国市场快速发展
3.中国汽车企业走向海外,购买国外资产和获取重要能力
5.利用中国汽车产能进行全球扩张
6.在中国不同汽车细分市场进行“超竞争”
7.中国汽车企业打造品牌资产
8.中国二、三线城市人口的不断变化和汽车需求量的不断上升
据Glgroup.com网站8月22日报道,亚洲经济特别是中国经济的快速增长给世界带来一场冲击波。全球金融危机给世界提供了一个必须变革的理由。革命性的变化经常出现在危机发生以后。金融危机为政府和行业提供了一个合作的机会。这种合作对汽车行业也非常重要。传统的内燃机汽车将向新能源汽车转变。
世界经济的中心正在转向东方,特别是中国。全球汽车业最近的增长大多来自于亚太地区。根据预测,未来十年世界汽车业增长的一多半动力将来自于中国。中国汽车市场增长速度非常快。2008年中国的汽车产量是2003年的二倍。在这段时间,客运汽车在所有汽车中的比重由50%增长到60%。
由于中国经济出现衰退,中国政府制定了庞大的经济刺激方案,保证GDP年增长率达到8%。在今年上半年,中国的刺激方案对汽车行业产生了巨大的推动作用。2009年上半年,中国超过美国成为世界第一大汽车市场。
中国汽车市场有望继续增长。根据预测,未来十年中国汽车市场的增长将在亚太汽车市场增长中占据50%以上的份额。但汽车产量增长的同时,环境污染问题也不断加剧。中国石油的自给自足率正在下降。为生产更多的低污染和低油耗的汽车,中国政府在制定刺激方案时加入了微型汽车在中国市场的目标占有率。1.6升及以下排量汽车的购置税降低,而大排量汽车的购置税将上升。中国政府减少了对小排量汽车的限制措施。中国政府的目标是1.5升及以下排量的汽车占据所有汽车的40%,1.0升及以下排量的汽车占据15%的份额。
随着中国汽车市场爆发性的增长,中国将在开发汽车新技术方面扮演越来越重要的角色。中国成为全球汽车领导者含有多重意义:国外汽车公司和本地汽车公司在中国市场展开竞争,中国在能源和环境领域碰到难题。十年前,北京、西安、沈阳、上海和广州已经成为十大污染最严重的城市。汽车产量的迅速增长会使污染状况加剧。2/3中国消费的石油都是从国外进口。毫无疑问,中国非常渴望改善汽车的推进系统技术。
中国希望提高能源使用率和减少温室气体排放。为此,中国正在增加新能源的使用范围,执行严格的排放标准,加大对清洁能源的投资。中国科学技术部部长最近公布了一项新能源汽车发展计划,将率先在13个试点城市推广新能源汽车。这项计划还包括在政府车辆上使用节能技术,包括公用汽车、邮政汽车和环卫车辆。中国希望在2012年让6万辆节能汽车上路。
大学机构和汽车公司都已经响应了政府的号召。清华大学已经建立替代动力研究实验室。中国汽车企业纷纷公布了自己的新能源汽车研究计划。
中国政府也将为新能源汽车建立配套的基础设施。作为最大的汽车市场,中国对替代能源拥有很大的需求量。我们可以预计中国将投入巨资发展电动汽车的配套设施。中国在基础设施的建设上一直处于领先地位。为使更多的消费者接受新能源汽车,我们认为中国肯定会提供相应补助。(雅龙)