购置税成影响车市第一要因 征收不应一刀切

　　购置税征收　不应一刀切

　　现在谈购置税怎么变有点敏感，因为购置税是今年影响车市的第一要因，而怎么变牵动着厂家、商家和消费者的心。从调查的数据来看，绝大多数经销商和消费者都不希望购置税减免的政策明年消失，从而让市场大起大落，这一点政策的制定者们肯定会看到。

　　如果购置税减免政策继续实施，那么就面临着怎么征收的问题，是继续以1.6L为点一刀切，还是把排量分得更细些。经销商和消费者认为应该分得细些，我们也认同。

　　按照1.6L一刀切容易形成冰火两重天，导致厂家排产、销售和消费者购买的一边倒，不利于产品和消费者选择的多元化；按照1.6L一刀切，更小排量的微型车得不到更多阳光，不符合国际对小排量的微型车更多照顾的潮流；按照1.6L一刀切不是长远之举，政策可以更加科学、更加细化。

　　不一刀切但排量区分过细也不太好，因为执行起来过于复杂，如果有三四个区分点，把排量分成四五个区间可能更适合操作。通过与发达国家的购置税征收相比，在购买环节中国消费者承担费用确实相对多，减税能够更加刺激消费，对国家税收反而能促进。