海盾博士：希望减少外国汽车进入中国的障碍

　　【编者按】2009年9月23日，中欧汽车研讨会在上海召开，来自欧洲汽车业各领域的权威和专家在本次研讨会上与与会者分享他们的真知灼见，提供案例介绍以及精辟见解，为国内车企成功开拓欧洲市场提供了宝贵的资料，以下为德国驻上海总领事海盾博士的现场演讲实录。

    海盾博士：各位尊贵的来宾，女士们、先生们，我非常高兴，也非常荣幸能够参加中欧汽车研讨会。我知道这也是第二届的中欧汽车研讨会了。去年在北京我们已经共同的开启了这么一个新的道路，希望能够帮助中国的汽车厂商进入到海外的市场。我们也希望能够以这个研讨会建立这么一个网络和平台进行更好的互动和交流。

　　现在我们是全球金融危机，但是中国仍然取得了很大的增长，而且这个增长给我们留下了非常深刻的印象。

　　我知道，中国的汽车生产商目前为止可能更多的侧重国内的市场，我觉得其实中国也可以更多的去关注欧洲甚至全球的市场。我们也都知道，进入欧洲市场恐怕不见得很容易，欧洲的消费者现在要求很有竞争力的价格以及高品质的产品。对于中国企业来讲，必须要能够跟得上现有欧洲品牌的发展，对于新进入欧洲市场的这些公司，对于整个欧洲的汽车制造行业也会带来影响，这个本身并不是什么坏事情，我并不支持保护主义。相反，我觉得有健康的竞争发展，恐怕最终是能够对消费者以及对于整个环境带来好处。特别是那些混合动力以及电动汽车的技术会给我们带来很大的发展益处。

　　要能够营造这么一个健康的竞争环境，我也希望能够看到汽车制造商在中国和欧洲都有公平的竞争环境，我们也欢迎中国未来对欧洲市场进行投资，我们也希望通过这样的一些投资，我们能够减少外国汽车公司进入中国的一些障碍，包括成立50对50的合资企业的一些相关规定。还有包括德国汽车本地化的含量，以及包括关税方面的一些政策。现在这个市场是越来越全球化了，所以我觉得这些问题在未来几年肯定会得到解决，我也相信随着各国打击贸易保护主义，坚持开放的政策，我们会有一个更有利的全球环境。

　　我发言的最后，我想向德国巴斯夫公司表示感谢，还有向其他支持本次研讨会的主持表示感谢，同样我也想感谢本次研讨会上所有的发言人，感谢他们在研讨会上给大家介绍他们的洞察，他们对市场的了解。我祝大家在中欧汽车研讨会上有所收获，谢谢大家！

　　邢文军：让我们再次感谢海盾先生。海盾博士从德国政府的角度为我们的政府行业提了一点小小的要求，也就是，将来我们的整车合资股比是不是始终要保持50%:50%。我们将来的整车进口关税，包括零部件关税有没有可能进一步下调，也就是反对贸易保护主义。让我们再次感谢海盾博士。