长安重组中航汽车案四大看点独家解析

　　二、一年两起重组案，汽车业接近结构大调整的历史时期

　　长安汽车和中航汽车合并不仅是政府意志的体现，也是汽车行业的内部要求，一年两起重组案表明汽车业结构调整步伐明显加快。

　　2009年，中国汽车行业出现了两次重大重组——广汽长丰重组和长安中航汽车重组。一年之内两起重组案实属罕见，这预示着中国汽车产业已经接近或者说开始了产业结构大调整的历史时期。

　　此次长安重组中航汽车，政府意志在中间的作用至关重要，貌似以政府推动的形式展现，其实行业内部也已经有此要求，中国汽车产业已经接近结构大调整的时期。

　　《汽车产业调整和振兴规划》的出台，让结构调整的目标成为一种政治任务，既然已经提出了具体目标——2012年，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。那么，相关政府主管部门必然要积极推动。

　　长安汽车和中航汽车合并后，在今年接下来的一个月和2010年，还有几起重组案也将取得进展，比如，北汽重组福建戴姆勒、广汽重组东南汽车、奇瑞江淮重组、一汽华晨重组等等，如果这些重组案落实，那么中国汽车行业散乱格局将大为改观。