人才培养形式多样 服务水平稳步提升
主持人:刚才提到开店之前需要进行培训,这个培训主要在哪里进行?
富田总监:这个培训分为两种,一种是让大家来我们在北京的培训中心进行集中培训;还有一种是现场培训,我们会到每个经销商的店里为他们进行现场指导。通过这两种培训方式,主要是想让技师还有售后服务人员认识、了解英菲尼迪品牌。另外,在硬件方面,我们对于维修设备也都有标准,我们会到现场检查他们的设备配备情况。
裴雷 |
主持人:裴雷,高端品牌和一般的品牌相比会有一些不同,你觉得高端品牌与其它品牌在服务方面的差异主要体现在什么地方?
裴雷:高端品牌的科技含量高,做工、漆面还有发动机都比较先进,这就要求服务商的服务顾问、维修人员非常专业,因为只有够专业才能对这些车进行完善的维修保养。还有高端品牌的服务流程手续都比一般的品牌更加规范,有一套自己的体系,所以能给客户带来更加便捷的服务。
主持人:服务满意度是个很重要的话题,英菲尼迪进入中国已经三年了,从内部了解的情况来看,客户满意度是什么样的情况?客户满意度得益于哪些方面的改善?
富田总监:我们在售后维修上有一个指标叫CSI,这个指标从2007年至今一直在做调研,英菲尼迪今年前三季度的分数比去年提高了5分,这5分对于高端品牌来说是一个很大幅度的提升。在高端品牌当中,我们能够非常自信地说,客户对英菲尼迪的服务满意度是非常高的。当然我们也不会安于现状,还会继续给客户提供更好的服务,包括硬件和软件方面的不断提高。此外,我们还有一个全球的技师培训,按照全球标准,针对技师分等级进行系统的培训,使他们一直保持很高的维修技术水平,尤其是要在最少的时间内把车修好,这样客户满意度也就提高了。在保证产品质量的同时,我们为了提高客户的满意度,在经销商的软硬件层面也在不断进行改善活动。
主持人:服务都是由人来做的,所以人才的培养对于从事售后服务的公司或品牌来说是至关重要的。那么,英菲尼迪在人才培养方面这三年来都做了哪些工作?
富田总监:刚才也说了,在品牌积累的同时人也是非常重要的,英菲尼迪除了有集中培训、现场培训之外,我们还会给技师专门举办交流会。我们会专门找一个城市大家集中在一起来讨论客户有什么需求,这是我们公司自己策划的,目的就是让大家知道不同地方都有哪些不同的需求,大家互相交流,互相提高。另外,通过这样一种形式,我们还希望让经销商的一线人员有一种思维意识,自我激励,积极提高,努力达到客户满意度的标准和要求。
主持人:英菲尼迪培训中心每年大概能给经销商培训多少技术人员?培训中心有没有培训人数上的指标?
金学根:我们现在无法提供具体数字,但是从技术人员到服务顾问、服务经理再到钣喷技术人员等,可以说我们的培训内容覆盖了售后服务部的所有相关人员。
金学根 |
主持人:通常店里的技术人员是每年都要培训么?
金学根:所有服务岗位的人员基本上每人每年都要参加培训。有的人参加的次数可能比较多,比如技术人员等。
主持人:应该说这个也是对经销商技术方面的极大支持,很多品牌最近这一两年都在做一些技术人员之间的竞赛活动,英菲尼迪是否也开展了类似的活动?
富田总监:英菲尼迪也有服务技能大赛,每个地区选出自己最优秀的选手,在全国进行比赛,每年都会进行。
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