2009全球车业十大风云人物

    2009年的中国车市高歌猛进，全球市场却是欲振乏力，因此不少国内企业都动起了海外并购的念头。一心想要做大做强，发展自主豪车品牌的李书福自然也不会例外。虽然有两家海外基金中途插手，徒增不少变数，但吉利对沃尔沃的收购案无疑仍是继北汽收购欧宝、萨博不成，腾中买马未果之后，目前中国自主企业海外并购最有希望成功的案例。近年来显得有些低调的吉利董事长李书福，又再次出现在公众的视线中。

    圈子里的人都笑称李书福是“狂人”，这个家族企业走出的民营老总无时无刻不在做着“中国的劳斯莱斯梦”。任凭别人说他抄袭也好，炒作也罢，李书福在他选定的路上艰难，但坚决的走着。吉利汽车在他的带领下也从突破限制到自我成长转型，逐步成长为一个国际化企业。 11月30日，中共中央政治局常委李长春和中共中央政治局委员、中共中央书记处书记、中央宣传部部长刘云山，视察了吉利汽车湘潭生产基地。李长春对吉利投资湖南、坚持自主创新赢得快速发展给予了充分肯定和高度评价。

    2009年1至10月，吉利集团销售量增长38%，在香港股市的表现也稳中有升。10月29日股票价格更是创下历史新高，股票上涨4.5%，升至3.0港元，达到公司2004年上市以来最高价位。截止12月11日，吉利汽车在香港股市的收盘价为4.2港元。