2009我国自主品牌汽车迅速走俏国际市场

　　在即将结束的2009年，全球汽车行业由于受到金融危机的影响而呈现了大衰退的迹象，就连全球汽车行业巨头——美国通用汽车也没能摆脱噩梦。然而，与国际汽车行业的“大萧条”不同，2009年我国自主品牌汽车产销量却呈上升趋势并全面走向国际市场。

　　今年汽车销量数据显示，我国自主品牌汽车产销量呈上升趋势，成为国内汽车市场的大赢家。自主品牌的振兴受到了媒体的广泛关注：近期新闻联播报道，我国国内汽车月生产、销售均达百万辆，同比增长依旧迅猛。

　　据汽车质量调查机构新近发布的中国新车质量研究报告称，随着我们汽车工业技术的日益成熟，自主品牌新车质量得到了显著得到提高，正不断缩小与国际品牌的质量差距。另外，我国政府在近年相继出台的一系列拉动内需的相关政策都为自主品牌企业提供了更广阔的市场空间。此外，从结构上分析,2009年的乘用车市场中，SUV和A级车继续高速增长在各车型中保持领先。而包括双环、长城等自主大品牌企业在这两款车型中都有拳头产品。其中，双环旗下的一款SUV车型--CEO即是以安全性能见长，素有“安全冠军”的称号，是国内第一款通过欧洲EEC认证的SUV车型，此外，搭载着三菱4G69发动机的双环SCEO凭借优秀的性能和时尚的外观，吸引了众多SUV消费者的青睐。而在A级车市场，目前自主品牌汽车已经占据了该级车市场的大半江山，其中双环红星小贵族凭借工艺技术的持续改进和品质水平不断提升，在吸引国内众多A00级高端用户的同时也得到了美国汽车市场的青睐。据悉，美国著名汽车销售商GeneGabus 在近期表示，2010年要在美国销售20000到25000辆价值12900美元的小贵族汽车。

　　作为全球汽车主要生产国，我国自主品牌汽车企业在固守国内市场以及发展中国家市场的同时，还应对欧美等发达国家市场需求进行分析,只有占据更大的国际市场份额，中国的自主品牌才能在未来的竞争中得到生存和发展。