2010年超过30款海内外豪华车 提前接触

　　Cadillac

　　肖似CTS的轿跑

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　　2011款凯迪拉克CTS轿跑车仍采用经典的2+2座椅布局，并采用了包括后视摄像头等先进技术，运动调校悬挂和选装的四轮驱动系统提升了车辆的操控性。该车轴距与CTS轿车相同，但车身高度大约低了2英寸（约合5厘米），长度也降低了2英寸。虽然轿跑车与轿车有很多相似之处，但只有仪表板，中控台，前大灯，前轮拱和隔栅与轿车相同。

　　Cadillac

　　CTS-V将有旅行版

　　通用副总裁Bob Lutz正式表示通用，通用已经批准生产凯迪拉克CTS-V运动旅行车。CTS-V推出旅行版车型是符合逻辑的必由之路。该车将与轿车版共享556马力V8机械增压引擎，而它的0-60英里/小时（约合96公里）加速时间也将维持在3.9秒左右。这款车将把更多的消费者从奔驰E63 AMG、宝马M5和奥迪RS6旅行车身旁吸引过来。

　　Ferrari

　　稀少的是599 GTO

[法拉利599-GTB 492.8万][图片][新闻][社区][经销商报价 568.0万起]

　　据传，法拉利正在开发一款高性能版的599 GTO Fiorano。这款车将搭载一台500千瓦/680马力到515千瓦/700马力之间的V12引擎。由于车身采用了碳纤维材料，整车重量将降低45到68公斤。这款车的正式发布时间是明年3月的日内瓦车展，首辆车将在2010年10月交付给客户。599 GTO Fiorano的产量仅为500辆，售价将比标准版599高出20%到25%--至少也要38万美元。

　　Ferrari

　　苛刻的重量目标

　　为了应对兰博基尼Reventón和Bugatti Beyron，法拉利正在开发一款新型跑车。该车的电脑合成图已经现身国外一家汽车网站。

　　这款内部编号为F70的跑车据说将搭载双涡轮增压V8引擎。如果情况属实，这将是法拉利自1987年的F40以来首次采用涡轮增压技术。新车比Enzo更轻，更快。

　　新车采用的轻量化技术源自2007年发布的Millechilli概念车--通过降低重量而不是增加功率来提升性能。Millechilli在意大利语中的意思是1000公斤，这也成为F70的终极目标--要比Enzo低整整365公斤，为此法拉利将采用一切降低车重措施来达到上述目标。

　　Fiat

　　可以变型七次

　　菲亚特发布了重新设计的2010款Doblo客货两用车的细节和图片。这款车更强调功能性和舒适性的结合。该车提供了可以满足更高层次需求的外观风格和足以容纳七名乘客的宽敞内部空间。这款车轴距达到了2755毫米，行李箱容积为790立升。为了增加灵活性，车内的座椅可以折叠放平或向两侧立起。

　　除了标准版客货两用车外，菲亚特还推出了新款Doblo Cargo。该车有七种不同的车身规格（长/短轴距，高顶，长/短轴距五座以及可以作为冷藏车和平板货车的长/短轴距版本）。

　　Kia

　　车身可以缩短

　　起亚在韩国正式发布了全新Cadenza轿车。这款全尺寸豪华车在其本土市场被命名为K7，它将替代Opirus/Amanti。该车造型风格受到KND-5概念车的很大影响，这也是第一款采用新的"Type-N"前驱平台的车型。

　　虽然新款Cadenza车长比Amanti略短，为4965毫米，但其轴距延长至2845毫米，因此内部空间更宽敞，车辆内装增加了很多豪华配置，包括车厢氛围照明，双温区气候控制等。

　　Lamborghini

　　加速时间，2秒

　　国外网站热炒兰博基尼正在开发的新车--Murcielago替代车型Jota的超强版本。这个称为Urus版本的车型性能超强，将成为下一代法拉利Enzo、FX-70的竞争车型。

　　据最新报道，Jota的Urus版本将搭载一台V12引擎，最大功率可达800马力，而它的0-60英里/小时（约合96公里）加速时间仅为2秒。早先曾有谍照记者在兰博基尼总部Sant'Agata和钮伯格林赛道拍到过Murcielago替代车型的测试照片，但截至目前兰博基尼对这款传说中的车型一直保持缄默。