辣是五味中最富刺激,也是最具诱惑力的,2009年汽车界辣味十足,辣味最浓的应属四川腾中重工收购通用旗下悍马;长丰汽车与广汽集团联姻,北汽集团、广汽集团分拆重组福汽。大汽车的计划正在中国车市中显现,看看2009年中国车市都发生了哪些“辣气冲天”的事件。
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辣味原料
辣味度:★★★★☆
麻辣车市:2009年2月12日,传出中国买家有意收购通用旗下悍马品牌,该消息一出,引起中国车市极大反响,这个拥有百年历史的汽车品牌会花落谁家成为各界关注的焦点。随着事态的发展,一个陌生的名字——四川腾中逐渐浮出水面。12月10日,通用汽车与四川腾中重工于美国东部时间10月9日(北京时间10日凌晨)正式宣布双方就通用旗下高端全路面悍马车业务的出售签署最终协议。根据协议,悍马将继续保留现任领导团队,金泰乐将留任悍马首席执行官。下步腾中重工将正式向商务部等部门进行审报工作。该交易完成后,悍马将成为第一家能够为每款车型都配置替代燃料传动系统的汽车制造商,并将于2010年为H3和H3T车型配备弹性燃料发动机。悍马目前正在为H3柴油车申请排放许可证书,该款车将向北美以外市场推广。
记者点评:尽管腾中与悍马的合作正在继续前行中,然而,这场轰轰烈烈的中外联姻并没有被更多人看好,文化差别只是其中的一个方面,更多的是,“买马容易养马难”,购得这匹马后如果调养,如何让它驰骋万里确实还有些扑朔迷离。
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麻辣车市:在传出与南汽集团“分手”后,菲亚特曾销声匿迹一段时间,之后在2008年凭借三款进口车型重返中国市场。奇瑞汽车、长安铃木以及众泰汽车、广汽都曾传出与菲亚特合作的消息。7月6日19时58分,最后的合作对象终于脱颖而出,意大利菲亚特集团已经正式与中国广汽集团签订了50-50股比的合资公司协议。合资公司将成立整车事业部、发动机事业部和研发中心。据了解,该项目首期规划为14万辆的产能,包括两款经济型家用轿车,其中将于2011年最先投产的车型为菲亚特领雅,而领雅的国产化比例将达到70%以上;第二期规划为年产能25万辆,共计4款车型,其中包括一款B级车。发动机项目方面,首期规划为22万台,第二期规划为30万台。
记者点评:从目前的情况看,中国车市对于各大厂商来说都是一块风水宝地,而在全球增长迅速的菲亚特就更不可能轻易放弃“肥肉”,只做进口车业务会使这块市场的利润大打折扣,寻找到一个新的合作伙伴是必然的发展趋势。而对于广汽来说,与菲亚特合资不仅能扩大生产规模,更可以在自主品牌轿车上得到菲亚特的技术支持。
辣味原料
广汽与菲亚特正式签约
辣味度:★★★★☆
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麻辣车市:4月份,当长丰首款轿车ACUMEN在上海车展正式亮相时,就有传闻称长丰汽车与兵装集团旗下长安汽车将重组,而传闻曝光后不久,长丰汽车便刊登澄清公告,正式否认了这一消息。不过,长丰合并重组的消息并非空穴来风,5月21日,广州汽车集团股份有限公司(广汽集团)与长丰(集团)有限责任公司(长丰集团)举行了股份转让协议签字仪式,标志着广汽集团重组湖南长丰汽车制造股份有限公司(长丰汽车)项目迈出实质性的一步,是国家《汽车产业调整和振兴规划》颁布实施后,中国汽车企业的第一个战略重组项目。重组后的结果是广汽获长丰汽车29%股权,成公司第一大股东;长丰汽车更名为广汽长丰汽车股份有限公司;长丰汽车占总股本的21.98%,降为第二大股东;广汽首款自主中型车将于2010年8月下线;广汽及合作方力争五年内在湖南投资约100亿元。
记者点评:在国内轿车市场上,广汽可以说是顺风顺水,但在SUV细分市场中,却表现得有些力量不足,而以SUV起家的长丰对广汽确实是有力的补充。这样的一种合作将有效提振广汽的竞争优势,并且也符合其地缘方面的优势。
辣味原料
长丰汽车与广汽集团联姻
辣味度:★★★☆
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麻辣车市:围绕着福汽的重组,广汽和北汽早在去年就开始了激烈的争夺。对于它的合作伙伴,曾有3个绯闻对象,包括三菱、克莱斯勒和戴姆勒,北汽早在数年前就和福汽展开了重组的谈判,但随着克莱斯勒退出北京奔驰项目,如今福汽和北汽共同的合作对象只剩下了戴姆勒。有消息称,从去年开始,广汽也开始介入福汽的重组中。近日,因为整体重组受阻,福汽提出了分拆重组的设想,将东南汽车和福建戴姆勒两个整车项目分别与北汽和广汽重组合作,并同时和广汽、北汽展开了谈判。日前,北汽、广汽分拆重组福汽一事已经敲定。北汽将重组福建戴姆勒项目,未来将作为北京奔驰-戴姆勒汽车有限公司(简称“北京奔驰”)的分公司,目前高管团队已经确定;广汽则以更高出价,重组东南汽车等项目。很快,中国汽车产业的首个分拆重组案例就将诞生。
记者点评:对于广汽而言,正在组建“大汽车”的美丽梦想,现在,通过与各个品牌的合作,广汽的梦想正在渐行渐近。它也正在布全自己的产品线,完善自己的战斗力,与此同时,也为消费者提供更多可供选择的产品。
辣味原料
北汽、广汽分拆重组福汽
辣味度:★★★☆