面对汽车后市场最后一只潜力股，主机厂开始行动。
在东风日产提前完成50万辆的销售目标之后，仅几天之隔，其又在汽车租赁领域迈出了同行业最早的一步。
12月18日，东风日产“易租车”品牌发布仪式举行。这是东风日产在汽车行业首推的汽车服务品牌，其创新性及发展前景被业内人士普遍看好。
东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈玮表示：“‘易租车’品牌服务，是东风日产‘舒心驾乘、放心品质、感心服务’三维价值体系的新一轮延伸和实践，是东风日产实现服务品牌提升的新跨越。
”
拥有先天优势
据了解，“易租车”品牌服务是东风日产以专营店服务网络和服务能力为支撑的汽车租赁服务。客户可通过租车网点、电话预订中心、专用网站等服务平台进行订车，并采用日产全新车型和车辆为客户提供异地用车和特殊情况下用车的解决方案。目前，东风日产“易租车”服务已在北京、广州、深圳、东莞四个城市进行试点，以后将进一步向主要省会城市推广这一全新的服务。
“我可以回答你们所有的问题，能这样说是基于我对‘易租车’项目的信心。”陈玮在接受记者采访时信心满满。事实上，在对“易租车”项目进行深入了解后，业内人士也对此项目产生认同。东风日产作为主机厂进入汽车租赁行业的确有很多先天优势。
东风日产相关负责人告诉记者：“我们现在拥有390家专营店，预计到2010年年底将“易租车”导入30至50家专营店，后年发展到150家。强大的经营网络可以为顾客提供异地租还车、行程预约后的异地连续订车等服务，这是普通租赁公司无法做到的。” 此外，对于租赁车辆的质量，东风日产以专营店服务网络和服务能力为支撑，对车辆的性能给予绝对的保证。随着各地试点的进行，经过进一步的测算优化，这一时间有望降至15-18个月，从而最大限度地保证汽车处于最佳行驶状态。
发展潜力大
据悉，汽车租赁作为一种先进、实用的融资服务形式，是汽车生产厂商重要的营销途径。在美国，汽车总产量的30％以上依靠租赁方式推向市场，在德国该比例比美国还要高。相比之下，中国汽车租赁业整体发展远落后于高速发展的汽车销售水平，发展空间巨大。
“汽车需要驾驶后才能体会到它的丰富内涵，而二手车、租赁等方式可以为用户提供驾驶体验，培养潜在用户。我们将把“易租车”打造成一个高品质、度身定做的、友好可信赖的租车服务品牌，此项服务的推出将增加我们的新车销售渠道，扩展专营店的服务能力。” 陈玮说道。
目前，很多汽车企业已经在发展汽车后市场服务领域，例如新车置换、汽车金融、二手车销售等业务，但涉及汽车租赁行业目前只有东风日产一家。专家指出，中国的汽车租赁业将成为汽车生产厂商扩大市场份额的重要组成部分，从而带动汽车及相关行业的发展，为汽车制造业创造新的经济增长点；同时，汽车租赁行业还可以促进二手车交易，加强汽车生产厂商与金融保险机构之间的协作发展，形成汽车市场的良性循环。由此看来，汽车租赁将成为汽车企业拓展汽车后市场的发展方向。“2009年的中国车市将是2010年的中国汽车租赁市场。”陈玮在对媒体描述明年的汽车租赁市场时充满期待。
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