2009中国汽车焦点新闻发布会实录

　　潮东：下面我们掌声两位，分别是中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军，以及中国经济网汽车频道总监程远先生。

　　主持人：这个车鉴于刚才舞跳的过于激动，不能再让它上了。

　　潮东：还是这个车踏实，一定是江淮牌的。

中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军

　　沈进军：2009年中国汽车市场十大关键之二：购置税减免。

　　程远：我念一下购置税减免获致的理由，在国务院年初出台的汽车产业调整和振兴规划中明确规定，对1.6升及以下小排量乘用车按5%征收车辆购置税。2009年1.6升及以下车型销售719.55万辆，同比增长71%，增长贡献度为70%，购置税减免政策被评为最有效的救市政策。

　　潮东：我觉得这个道具可以稍微换一下，我注意到这个扇子有一个把，如果给它换一个支点的话，它可以把比它重的东西都撬起来，您觉得这个购置税是不是就像这个杠杆？

中国经济网汽车频道总监程远

　　程远：对。

　　主持人：我非常想知道，2009年购置税减半，销售量呈现了井喷式的爆发，大家2010年有一个悬念，因为购置税又减半了，所以销量会是怎么样？

　　沈进军：购置税减半过程说在2009年发布的效用我觉得心理作用更大，它使很多人觉得购车的门槛降低了，于是大多数人就是经济能力稍微差一点的人也有了购买能力，所以才使我们市场出现了一次井喷。到2010年在减半之后又减半了，就是把减半政策减半了，这样我想可能会对一部分消费者心理有影响，觉得没有赶上前一班车，但是毕竟还是减半了，还是少了，所以还会继续刺激一部分购车人。

　　潮东：是不是可以这样看，到年底的时候买车还贵了，现在提车不管你是谁都加钱如果在年底买。

　　主持人：咱们问一下现场，去年买车是贵了还是便宜了？我先问是不是贵了？

　　潮东：举手的是厂家的，所以命中率是百分之百。

　　主持人：您觉得对2010年销量会不会在政策这样一个刺激下还会保证一个匀速增长。

　　程远：我想一定会的。

　　主持人：那我们为今年一个数据还可以期待了，一定是一千万辆以上是吧？

　　沈进军：不是一千万辆，明年可能在1500万辆左右，增幅是10%-15%。

　　主持人：谢谢二位，江淮的车模送给您了。