徐留平：构建400万体系 长安要成世界一流

　　【编者按】：2010年1月27日，在长安汽车迎春媒体恳谈会上，长安汽车董事长徐留平与概述了长安汽车在2009年所取得的业绩以及2010年的规划。搜狐汽车特将一些主要内容进行编辑和整理，分享。

    【精彩观点】：

    1、自主品牌占长安销量总量比重将不断提高

    2、关于哈飞昌河整体的整合方案计划已经被批准

    3、从2010年开始到2019年十年时间，我们的目标是构建一个世界一流企业的基本框架。总体要向400万辆的目标来迈进。

    4、长安2010年目标是220万辆，其中重庆长安，长安汽车要达到185万辆。

    5、中国汽车快速增长20年 稳定增长50年没问题

    6、我认为，2010年汽车市场肯定是白刃战

    7、关于研究院的产品肯定会投放到哈飞昌河，未来哈飞、昌河和长安之间一个是平台共享。

　　徐留平：在2009年当中汽车业越来越在中国的经济社会生活当中的分量不断提高，社会对于汽车业汽车产品的发展重视程度到了一个非常高的阶段。无论是中央，从总书记到总理到中央各大部门，到汽车产业本身还有媒体，今天特别是媒体对于汽车业的关注是史无前例的。

　　我记得在2008年的9月28号在北京开了一个T10峰会的时候，我就觉得汽车业当时有些被“妖魔化”了。我跟当时参加会议的几位同仁还有机关的领导同志们讲，汽车业对社会经济、个人所带来的好处利益被忽视、被低估了，而汽车业带来的一些麻烦、问题被夸大了。当时我就倡议，我们必须从声音上(舆论上)这一块来改变汽车业在整个社会当中的形象。

　　从长安公司来说，2009年对于我们来讲确实是不平凡的一年，体现在我们长安汽车在去年进入了整个汽车行业的前四。我在不同场合多次讲，这对于原来军转民的兵器企业来说，对于原来的兵器行业的老的领导，退休的，70、80岁的老的领导，还是对于国防工业庞大的原来工业的基础来讲，我觉得都具有非常标杆的意义。

　　原来从中国汽车业的发展，原来有一汽，后来又二汽，改革开放出现三汽，国防工业军转民也是那时候做汽车业，长安能够在汽车业里面有一席之地，能够进入前四甲，我觉得是非常了解不起的。这是反映出整个国防工业体制调整过程当中非常重要的，我们原来的航空、航天都干过，兵器原来好几家，我觉得长安汽车能够进入第一阵营不容易。

　　第二方面就是长安汽车去年的发展，国务院1月14号文件发下来以后，说你这个是第一阵营了，我在多个场合跟中央的领导报告，我们没有辜负中央或者管理部门或者说广大的消费者、媒体的期望，我们在第一阵营当中站住了脚，站得还比较牢靠，我们增长的速度比整个汽车长也更快。

　　去年长安汽车实现了140万辆，增长率比行业多17个百分点。这种速度包括收入、利润的增长和行业比都是快的，这也创了长安汽车这几年增长速度之最。

　　我们长安汽车自主创新能力在2009年也进一步得到增强。这次大家看技研院，我们都知道去年长安公司作为中国所有企业研发能力排行榜里面我们排到了第七，汽车行业排第一，这是不容易的。这说明我们已经取得的进步其中一个立足点是技术、是自主创新的能力。

　　我们谈“中国制造”向“中国创造”转变，实际上长安这几年我们走的路就是这样。我们自主品牌在总体销量当中的比重不断增加，至少在前四大里面，我们的比例是最高的，60%多，我们这几年总体来看自主品牌所占的总体销量的比例在不断上升。我想2010年还会上升，这个过程当中，我们在自主创新能力方面的增强，也预示着未来我们总体的自主品牌能力的很好的提升。

　　2009年，长安汽车特别是新能源领域当中取得了很长足的进步。我们混合动力、轿车的产业化在国内是唯一的一家。现在重庆市去年还是按照中央的要求进行了新能源车的示范，2010年我们还会进一步加强合作。另外去年我们的纯电动车下线成功，也表明我们走过了试验阶段向小批量方向来发展，这里面当然还有很多技术的成熟度需要解决。这也是我们2010年和未来发展的重点。