会客室200期:与交强险挂钩能遏制酒驾吗?

　　邵长桥：日本的做法是保证保险公司无盈利，这部分完全可以通过事后追偿的方式，追偿到酒驾车人的身上，这部分费用避免给车主增加负担，另外还有一种做法，在日本也值得商榷和讨论的问题，就是日本酒后驾车的责任不一定全部追加到酒后驾车人，可以连作的说法，给疑似酒后驾车人或者酒后驾车人提供处罚，提供饮酒的人要受到处罚，提供酒的人也要受到处罚，就是引起整个社会的关注，提高警惕，尽量减少或者杜绝酒后驾车。

　　主持人梁洪：我们一会儿还可以继续请邵教授给我们讲讲世界上其他国家采用什么方法，现在我们就来连线一下北京保险行业协会产险部的主任李枫。李主任，你好，我们今天谈的第一个话题就是酒驾和交强险的挂钩，当然从直播间的嘉宾和媒体的观点来讲，我们首先觉得是很好的方法，是能够杜绝酒后驾驶的方法，但是具体到条例有很多人质疑，比如大家都在说保险公司不予赔，交强险是不是会成为更加暴利的险种，你对这个问题怎么看？

　　李枫：首先这个措施出台的意义非常好，您刚才提的关于交强险的赔付问题，交强险酒后属于赔偿范围，醉酒是免责的，所以这个是否会造成交强险经营很大的变革，其实从绝对量来看，总的来说达到了这种醉酒行为的，达到醉酒标准的应该是比较少的，所以对交强险整体的利润应该不会有什么太大的影响。

　　主持人梁洪：增加交强险缴费这部分利益，很多人也在说，到底谁是真正的受益者呢？

　　李枫：咱们可以综合的考虑一下，以后会成立道路救治基金，像经常有违规行为，比如逃逸等造成的一些事故，应找到车主，要由道路救治基金来赔付，支付一些抢救的费用，交强险如果有一部分保费可以提取出来作为道路救济基金，所以并不是说造成谁受益，这个措施是总体会受惠的措施，因为会逐步的减少酒后驾车行为，而酒后驾车是非常严重的道路交通违法行为，会造成很严重的恶性事故，如果咱们逐步的能够减少，因为你加了这种经济的手段在里面，实际上是为了提醒人们在心里面要加这么一根弦，你要重视酒后驾驶的后果，不是说为了多收你多少钱，而是为了逐步减少酒后驾驶的行为，这样逐步的减少之后实际上会对整个社会安全有一个有力的促进。

　　主持人梁洪：非常感谢李主任，谢谢！刚才我们是连线了北京保险行业协会产险部的李枫，也回答了一下听众和网友聚焦的问题，我们也想问问苏会长和邵教授，觉得交强险作为保险到底应不应该盈利，我们也看到了网上很多坛子里的网友说交强险肯定有暴利，另外也提到这次出台之后，如果对于被保人没有其他的一些保险条例的担保的话，也很想知道这个钱到底收足了之后用在什么地方，二位能不能再跟我们讲一讲？

　　苏晖：我觉得保险是世界经济中非常自然的现象，世界各国都有，险种像欧美这些国家比我们国家多得多，包括交通方面也比我们国家多，我最近也搞了一些调查，像欧洲为什么没有酒驾这种现象，就是因为法律太严，消费者一旦喝了酒驾车会不寒而栗，首先考虑后果，而不是首先考虑我开不开、能不能开，而是考虑的严重后果，我觉得中国的交强险责任不在盈利不盈利，任何保险如果没有盈利就不叫保险，这个保险的力度和保险的范围及保险的用途更加重要，将来大部分收的保险是由保险公司自身受益，我觉得更好还是道路的基金来用于社会，因为中国的道路太多，情况也比较复杂，我觉得应该提倡高力度的交强险，为什么？现在的交强险已经非常明确了，消费者有的罚款几千，有的罚200，我觉得对杜绝交通酒后驾车没什么影响，没什么感觉，真正是做到在任何场合下，任何隐忧、任何劝解都不会喝酒驾车。我觉得不光是罚金问题，也不光是交强险提高费率问题，我觉得还应该从法律力度上，我赞成邵教授刚才说的，酒后驾车已经是犯罪行为了，不仅仅是违规行为。

　　主持人梁洪：刚刚苏会长谈的这点我非常赞同，一定要加强处罚力度，但是到底用法律的手段还是保险的方法，这恐怕是大家提到的问题，比如短信平台，我们的听众2038年提到自己的观点，他说大都惩处酒后驾驶是大快人心的事，可以加大处罚力度，比如一次处罚就吊销执照或者吊销3年，难道我们仅仅只能和保险挂钩，为什么不指定相关的法律法规。

　　邵长桥：实际国外很多做法，就是经济制裁和法律制裁结合的，刚才我们说交强险增加实际上我们说通过经济惩罚的方式，法律的惩罚方式当然刚才苏教授也说了，国外有很多的做法，今天我们就说交强险实际上我们说作为经济制裁，刚才我们说保险的费用或者利润问题，这个关键是看我们说的目的和大家最后的效果，如果从目的来说就是预防或者减少杜绝酒后驾车，这个目的我们说是好的，最后我们说可能产生这样或者那样的问题，比如说保险费率高低的问题，可能大家要关注，还有保险是不是盈利，这个是保险公司或者广大听众关心的问题，这个就是看具体细节的实施，可以盈利，但是盈利最终的使用，刚才苏教授说的很好，就是说可以用在一些基金上，比如说第三方受害人可以我们说作为赔偿也好作为抢救的费用也好。

　　主持人梁洪：好，前期我们也在合作伙伴搜狐汽车上进行了网络调查，就是您认为交强险挂钩是否是抑制酒驾最好的方法，一天之后参与调查的人是2300人，第一，与交强险挂钩是抑制好方法，回答的否的是1364票，回答是的是62票。增加保险让谁受益，保险公司是1910票，投保人是136票。其实通过我们刚才的话题讨论，我们首先明确一个大前提，对酒后驾驶怎么严惩我们认为都是可以的，这个前提条件下我们希望能够通过法律加上经济制裁两种手段结合在一起，才能够发挥最大的效益，而用经济制裁的这种方法怎么样更加科学和更加严谨，恐怕值得我们进一步探讨，特别是出台的交强险挂钩简单的方法，我们也像刚才苏总谈到的那点，我们希望制定具体的细则，或者像李枫主任谈到的，将来我们推出这样的道路救助基金，我们也希望道路救助基金尽快推出，我想这个推出就会解答很多人的疑问。北京时间10点29分，这里是正在直播的《星期三会客室》，稍候我们会和大家关注今天节目的另外两个话题，我们看看新能源车何时能够真正走进我们生活当中，以及小学校车标识的问题。