周小波:大多数车企正计划扩张经销商网络

　　北京晚报：怎么能把其他品牌的用户吸引到咱们公司这些品牌之下？

　　周小波：第一，中国的汽车现在竞争也很激烈，一个是品牌和品牌的竞争；另外一个，在一个城市，经销商和经销商的竞争。所以有两方面。我们又要考虑品牌和经销商的竞争，每一个品牌你进去的时候他从感觉开始，你就有另外一种感觉了。因为现在品牌标志化，你一进去就感觉到是这个品牌。同样一个4S店，你进去，很多地方可能很相似，但是不同的经销商进去，每一个经销商也有不同的文化，你也会有另外一种感觉。所以我们内部说，服务是闻不到的、没有味道的，只是你能感觉到的，这是最难的事情。每个人到了你这里，或者我们说好不好，客户到了展厅，他感觉到舒适，或者这个风格合适不合适，这可能最重要。比如说北京这个市场这么大，你说某某品牌垄断，或者经销商的垄断，可能性很小，或者就是大家有自己的选择，有些客户就是喜欢这个品牌，或者这个经销商符合我的标准，或者符合我的味道。

　　北京晚报：像您刚才说的众口难调。我们的风格是什么、特色是什么？能够让那么多的消费者喜欢？

　　周小波：因为客户情节比较多，在02年的时候，我们第一家开业，九年前我们成立的时候，别人说开发区还是很远和很荒的地方，在那里我们做起来也是很大的挑战，我们自己也有一个目标，第一，考虑我们的服务，我们从价格上，我们反而跟另外有些不一样，很多人问我们是不是价格比别人便宜一些。我们是反过来，能不能价格比别人高一点。如果我的销售员比别人再高一点，他的物品再卖出去，有两点，他一定要非常的努力，努力，这个客户肯定对你的服务会更满意。另外，因为客户也有很多种客户，有些客户哪里便宜往哪里走。这种客户的质量对我们可能也不是最佳的，我们也是，对你的服务付出，他得到了这种价值，他也愿意付出。因为低价格去销售可能从表面上是最容易的。但是最容易的你能留得住客户吗？我有一个好的利润，我可以给员工发更多的奖金，员工就有更大的激情投入到工作。服务对我们是非常重要的。但是有一些店，便宜，量大，我去走量就可以了。但是实际上，一定的时间过去，我们在亦庄开发区，也不会因为别人比我们便宜，我们的量就比别人少。大家的追求不一样。买车也是一个大的投资，也没有真靠那几千块钱。因为它是高端车。

　　搜狐汽车：说到客户追求，在中国豪华，车主在社会上还是有一定地位的。作为豪华车的经销商集团老总，您是怎么看这个群体整体的素养？

　　周小波：中国整体上还是在一个快速发展的时候，中国十年发展在西方可能就是三十年、五十年的发展。在中国，很多的物质增长得非常快。但是人可能跟不上，因为发展得太快了。但是在中国，不管是你的厂矿，还是开公司，他们在短短的时间，非常快的起来，一下子得到很多的财富。发展得太快，肯定也有一些跟不上，或者是该做的东西没有上。客户群，对豪华车有一些评价或者是社会讨论，但是这毕竟还是少数，但是有这些少数，可能表达出了一些东西，但别人会认为你看事情比较浮躁。