【编者按】在“315”到来之际,为构建良好的汽车市场环境,更好地完善售前售后服务,搜狐汽车和北京晚报特别举办了2010中国汽车流通行业北京地区诚信经销商论坛,共同探讨汽车行业的发展趋势,共同塑造汽车厂商的良好形象。
东风日产三合店副总经理尹向东:
现在我们是东风南方在北京的一个公司,东风南方在全国有30多家东风日产的店,我们企业愿景是汽车价值链的第一服务品牌,可能跟很多企业都一样,很多企业今年都有诚信,怎么做呢?刚才很多老总都讲了诚信很多概念的方面,但是对我们企业来说可能做了一些事,这里面跟大家分享一下。
从诚信来说,首先咱们要对员工诚信,因为做人要厚道,咱们做公司也同样,现在咱们所有的汽车企业都面临一个问题,咱们是不是给员工上了四险一金,是不是对现在在北京的农民工养老保险能够上,最起码这方面是做大了。做到这一点就可以对我们的员工有一定的要求,我给员工创造一定的保障,那要求对我的客户要提供相应的服务。咱们所谓塑造经销商的品牌形象,从4S店来说,我觉得最大的一部分可能是从服务方面来感受的。东风日产对我们有一个要求,五个安心的服务品牌也好、服务理念也好,可能在咱们所有的店里面或者所有的品牌都有相类似的东西。
刚刚吴先生讲了一些自己的经历,因为就东风日产发展来说,可能03年起,从几万台,包括04年进入了非常低的低谷,到现在50万台,中间经历过这些东西,包括尤其是质量,这里面可能跟厂家的博弈很多,有很多的客户纠纷其实跟咱们专营店也没有什么直接的关系,但是为了保证消费者的利益,或者为了解决这个事,咱们专营店应该在某些方面要上,尤其现在3•15这个事情,可能很多专营店都在这方面投入了非常大的努力,也有很多专营店作出了非常大的牺牲,这些都是建立专营店诚信的基础。
我感觉对专营店来说我们现在也做了一些探讨,包括现在马上要做的是,包括接待,销售的接待和服务接待标准化的推进,这是我们公司今年非常大的一个动作,包括我们全集团的30多家店,把老总抽出去做了一个为期十天的培训,这是有一个标准化的体系。
现在来说,专营店不配备足够的人员,可能从咱们服务的水平或者服务的感受来说,不可能给客户一个非常理想的状态。企业经营,可能我要求利润,我可能不能配过多的人,怎么能够保证人员有限的情况下给客户提供满意的服务,就需要咱们人员素质有一定的提升。怎么提升?有一个标准,这个标准是什么?我们需要尝试做整个接待流程的标准化。这方面我们也是一个尝试,另外诚信的标准,咱们一个店能够生存,能够让很多客户认可你,这就是你是否诚信的标准。如果你的保有客户销售率25%,咱们如果维持1万个保有客户,每年不用做广告就必须有2500个新车销售,咱们三厂我估计有2万客户了,只要有10%的介绍,那能完成多少。