【编者按】:4月10日,长安汽车与世博会丹麦馆在上海西郊宾馆签订战略合作协议,长安志翔混合动力汽车将作为“2010世博丹麦馆指定工作用车”,双方后续还将在新能源领域展开合作。
主持人:请张总介绍一下长安汽车这次和丹麦世博局合作的过程,我们注意到国内其它汽车企业在世博会期间尚没有与其他国家进行类似合作。
张宝林:今天我们跟丹麦世博局搞了一个签约仪式,应当说世博会是全球不同的民族或者说国家优秀的文化和先进的科技成果的展示,对此各国对非常重视,作为企业也非常关注这样的大型活动。我们首先认为丹麦在全球能源使用效率和低碳生活方面确实走在前面,他们的一些模式现在还不断被世界上的其它国家所效仿,这是非常大的亮点。
与此同时,长安汽车这几年按照低碳、环保一系列的理念也做了很多扎实的工作,我们就是想利用这么一个切入点把我们的产品很好地搭载到世博会这样的主题上去,通过这样的展示进一步展示我们长安汽车在新能源领域最新成果,主要是基于这样的考虑。
这个活动在半年以前我们跟丹麦世博局相关方面就这样一些交流和联系,不断进行这方面的探讨,当然今天是签约仪式,后面在未来的半年多的展示当中还有一系列的活动,还在商讨当中,也希望到时候活动能够引起我们媒体或者说观众的喜爱。
2015年销售50万辆新能源汽车,弱混将成为标配
主持人:长安汽车对于新能源汽车的发展是如何规划的,对未来新能源汽车的市场容量如何看待?
张宝林:长安汽车在新能源汽车方面的规划是从现在到2012年,新能源汽车的销量占乘用车(包括微车)的10%,到2015年时,要逐步从15万辆增加到50万辆,车型包括混合动力、纯电动等一系列车型。当然这些规划的目标和车型比例结构会随着国家政策的变化进行调整。
主持人:去年新能源汽车占汽车企业销量最高的比例是丰田汽车,但也不到4%,长安汽车确定的10%的比例有何依据?去年长安公布的新能源汽车销量目标是1000辆,但最后只完成了100辆。
朱华荣:我们所销售的新能源汽车包括各种类型,包括混合动力、纯电动等,但是,纯电动的比例小一些,混合动力多一些。混合动力车型中有中度和重度混合,也有弱度混合,在未来的汽车中我们会把弱度混合作为标配。
我们的新能源汽车销售规划基于两点,一是国家新的排放法规将在2012年实施,采取的政策是与国际接轨的,没有达到排放法规要求的企业是要被罚款的,国际上现在都是这样,所以会对企业是一个很大的挑战。
第二个就是我们要把弱度混合作为标配来发展,这样的话,实现这个目标不是问题。应该说这个规划还是偏保守的。当然业界对于新能源汽车的划分标准不一样,有的认为弱电混合不是新能源,但这是有利于节油和降低排放的,所以我们认为这是新能源。
与福特汽车加强新能源汽车领域合作
主持人:兵装集团总经理徐斌不久前会见福特汽车CEO穆拉利时,提到双方要加强新能源汽车方面的合作,不知道有什么具体举措吗?
张宝林:徐总3月20号在北京会见了穆拉利先生,我也陪同了。会见的效果非常好,通过双方的沟通确定未来长安福特发展的总体目标、方向和原则已经做了很好的沟通,已经基本确定,目前再对共识进行一些分析,再会进行一些具体的谈判,效果非常好。通过这次会见以后,我们的长安福特未来几年也会有一个很快速和很好的发展,当然这当中也包括一些新技术和新能源的想法,当然这些东西都在落实和积极的推进当中。
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