来源：搜狐汽车
作者：综合报道
乘用车月上牌量也印证了这一情况，2009年12月，1.6升以下排量乘用车上牌量从以往的每月60多万辆猛增至97万辆，至少提前消化了20万辆本应在2010年一季度购买的车。而2010年一季度未能创出新高，也正是由于这种提前购买行为的影响。抛开政策的影响，2010年一季度应该还是和2009年四季度持平。从上牌量上看，拐点论实际上难以成立。
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