4月份自主品牌乘用车市场份额有所下滑

　　根据中汽协的数据，4月份自主品牌乘用车市场份额有所下滑，3月份为48.22%，4月份降为42.50%。乘用车销量中，自主品牌、欧系、日系、美系和韩系车辆占比分别为42.50%、19.40%、18.48%、11.85%和7.77%。

　　记者了解到，长沙金旋风比亚迪4S店4月份的销量与3月份基本持平，销量增长不如去年的预期，而厂家的产量加大，对车市预期的向好，经销商的压力也比较大，目前店内有1个月的库存量，在价格方面已经推出了大幅优惠。随着购置税减半的政策取消，自主品牌从年初起就开始受到影响，经销商的库存压力都比较大，不断推出各种促销措施。比如，湖南广瑞奇瑞4S店店内的库存量也达到了新高。

　　据了解，4月份1.6升及以下排量乘用车共销售67.18万辆，占乘用车销量的67.60%，1.6升及以下排量乘用车销量比例开始下降。其中，1.6升及以下轿车销售48.40万辆，占轿车销量的66.89%，市场份额较2009年总体水平均有所下降，可见今年1.6升及以下乘用车购置税优惠幅度缩小，政策因素拉动的购买力减弱效应已经显现出来。

　　根据数据统计，4月销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、比亚迪、奇瑞、长安福特、吉利和东风神龙。上述十家企业共销售49.19万辆，占轿车销售总量的65%。记者唐洁琼

　　4月销量排名前十位的轿车品牌

　　品牌销量

　　F32.11万辆

　　悦动2.11万辆

　　捷达2.03万辆

　　朗逸1.95万辆

　　凯越1.85万辆

　　夏利1.56万辆

　　科鲁兹 1.55万辆

　　F01.52万辆

　　福克斯 1.48万辆

　　凯美瑞 1.43万辆

　　注：上述十个品牌共销售17.59万辆，占轿车销售总量的23%。