"共和国长子"的心声 专访一汽总经理徐建一

 　  品牌代表企业形象，承载着企业的追求，也是企业对社会的承诺

 　  品牌代表企业形象，承载着企业的追求，也是企业对社会的承诺。

　　徐建一：一汽这几年大量思考、运做的事情，一个是战略目标的梳理，风险控制的运作，资源的支撑，绩效的考核，产品平台和制造工艺平台的梳理等。阶段赶超的目标要清楚，比较远一点的目标是谁也要清楚。

　　程　远：外界能看到的体现就是产品，内部要做的事情是大量的，而且是极其复杂的。

　　徐建一：科学发展观最重要的是尊重规律，结合实际，前提条件要解放思想，从更高的视角看实际情况。竞争就是比较，看看自己有哪些比较优势，做事情都基于对规律的认识，对市场的判断，对自身实力的把握，然后就是实施。对一汽而言，更重要的是做体系支撑。

　　程　远：您的思想核心，一个是自主品牌的提升，一个是自主体系的建立？

　　徐建一：这次北京车展上，我们最重要的内容就是发布集团品牌战略，把“中国一汽”品牌打出来。“中国一汽”是中国第一汽车集团公司企业品牌，在国际上叫FAW。“中国一汽”下面有两个伞品牌，一个是“红旗”，一个是“中国一汽”，这个“中国一汽”涵盖除红旗品牌之外的其他乘用车和商用车板块，有一汽奔腾、一汽夏利、一汽威志、一汽森雅、一汽解放、一汽佳宝等。当然这个品牌架构还会随着市场的细分进一步丰富。

　　程　远：你是不是认为完整的自主体系是品牌提升的前提和基础？

　　徐建一：自主创新的内涵很宽泛，技术、管理、文化都要有创新，我们叫“自主创新的体系”，我们要建立强大完善的自主创新体系，作为品牌的支撑，从而整体提升我们的品牌。科学发展观讲的是企业要有序发展，发展的效率更高，发展的效益更好，对社会的贡献更大。做实体系，做强品牌，要很好地贯彻科学发展观。

　　程　远：用技术创新提高自主品牌的实力。

　　徐建一：管理创新是体制问题、机制问题。干不干自主，信心坚定不坚定，怎么干自主，是精神支配的，是文化导向，动力来源来自于思想，宽泛地叫文化。

　　程　远：为什么讲这次北京车展上你们最重要的内容就是集团品牌战略发布？

　　徐建一：品牌战略是一汽集团最重要的战略，最高战略。我们品牌的内涵是品质、技术、创新。品牌代表企业形象，承载着企业的追求，也是企业对社会的承诺。中国一汽品牌战略的发布，首先是向公众表明一汽走自己之路的坚定信心和决心。另外品牌也代表企业价值，用老百姓话讲叫“名声”，树立品牌就是树立名声。品牌体现在每一位员工说的每一句话，做的每一件事情，是通过企业整个体系长期积累，共同打造出来的。比如标准的统一，理想状态应该是一汽车子的方向盘一摸就知道是一汽的。就像川菜，啥菜都有点辣。把品牌作为最高战略明确提出来，是需要强大体系来支撑的，需要内部每一个岗位尽心打造。所以我们强调一个是品牌，一个是内部体系。

　　程 远：一汽品牌的内涵是什么？

　　徐建一： “中国一汽”品牌的内涵是“品质、技术、创新”。德者品高，品质承载责任、技术创造优势、创新引领未来。品质对社会负责、对用户负责、对员工负责，主要体现的是做人。

　　　做好红旗是我们一汽的责任

　　　在红旗问题上人们老批评我们，我理解这中间更多的是企盼。一方面认为我们现在做的不够，埋怨我们，批评我们。另一方面，认为我们有这个能力，能够做好，主要是没有用心去做。感谢大家对红旗的关心与关注，同时也告诉大家，我们在积极做，过去也在做，现在更在努力地做。

　　徐建一：一汽体系建立方面取得了阶段性成果，体现在运行效率大幅度提高，体现在各种成果不断涌现出来。并不是说运行效率高就是赚钱多，而是解决最重要、最迫切问题的能力。现在大家最关心新能源，三种技术路线我们都在实实在在做。轿车采用的是强混技术，节油率超过40%，有65项专利，其中38项是发明专利，获得了美国专利局的授权。卡车柴油发动机，全系列，欧Ⅳ、欧Ⅴ都能做。轿车汽油机从三缸、四缸一直到V6、V8、V12，排量涵盖0.5到6升，红旗检阅车就是V12发动机，汽油缸内直喷涡轮增压，柴油共轨，国内目前只有我们能做。电子CAN总线、GPS全球定位还可以对外供应。

　　程 远：这些都可以称作一汽的“核心技术”，是一汽的竞争优势，不过大家更关心“红旗”的未来发展。

　　徐建一：到2012年，在自主轿车方面，中国一汽将在L豪华车、H高档车、M中高级车、S小型车4大平台上推出全新及局改车型26个，其中新产品11款，包含4款红旗产品；

　　程 远：在自主创新方面，一汽的确有不小收获。

　　徐建一：企业成功的标志是什么？国资委考核我们是保值增值，政治责任、经济责任、社会责任。我们自己的评价是用户认可。我讲叫“三可”，第一是“技术上可能”，应该是成熟的技术，生产成熟的产品。第二是“经济上可行”，不是说造车为赚钱，但起码能够自我循环，赚了钱再投入，再研发，不断提高，才能保证企业运行。第三是市场上用户“认可”，做出来的产品用户不认，不行。

　　程 远：大家对红旗还是有更多的期待。

　　徐建一：做好红旗是我们的责任。一汽干了五十几年汽车，创了两大品牌，一个是解放，一个是红旗。大家对红旗企盼值很高。红旗作为一个单独品牌保留下来，我们提出叫“复兴之路”。现在我们两个大品牌，中国一汽和红旗，红旗定位于高端，是系列车型。高端起步，这次车展带来的检阅车、国宾车，检阅车全都是自己的，V12发动机，电控系统等，都非常好。在红旗问题上人们老批评我们，从我回到一汽那天起，就开始加快做红旗了，到2012年将推出4款红旗，现在已经起步了。

　　程 远：“爱之深则责之切。”

　　徐建一：我理解这中间更多的是企盼。一方面认为我们现在做的不够，埋怨我们，批评我们。另一方面，认为我们有这个能力，能够做好，主要是没有用心去做。所以我感到很大的压力，这也是很大的动力，督促我们把工作做得更好。大家关心一汽，就是关心中国汽车工业，把希望放在我们身上。我借这个机会向媒体朋友表示感谢，同时也告诉大家，这方面我们在积极做，过去也在做，现在更在努力地做，原因是我们有了体系积累，做成事的条件越来越成熟了，新的红旗开发完全自主了，这说的是实话。