圆桌访谈：汽车与城市 责任与挑战

    在自主创新的大旗下共赢合作

　　主持人：郑市长从城市管理的角度谈了面临的挑战，接下来请付于武先生讲一下。

　　付于武：张会长刚才讲了四个战略，我个人认为有三个方面是最影响引起我们业内人士的关注。

    第一是要尽快突破核心技术。核心技术有四项内容，最短缺的行业技术的瓶颈就是汽车电子，汽车电子的现状可以用高端的全面失手来形容，我们在汽车电子方面被垄断国际公司所控制。

    第二是产品的整车的开发能力。包括整车开发的数据化平台。

    第三是动力总成技术。包括发动机、变速箱、前桥、转向机。第四是汽车的轻量化技术。如果我们不形成政、产、学、研、用，我们的产业技术无从谈起。

    第二个挑战我觉得是电动汽车的跨越式发展。大家都知道有两个会议要在中国展开，世界第25届电动车大会要在中国召开，中国汽车学会进行一切的准备，2012年世界工程师大会也要在中国召开，我们密集地参加了一系列的国际会议得出了一个公式，在发展电动车强占技术的制高点上，全球汽车业从来没有像今天这样统一，中国的企业家，特别是有核心的整车企业要有所担当。

    第三个挑战是团队和人才。刚才张会长讲了强势的品牌、强势的企业，我觉得关键还是我们的团队和人才。这个问题确实是太重要，但我相信，我们已经意识到这是我们的短处，我们通过大家的集体努力是可以达到这个目标。顺便向大家介绍一个信息，今天在座的有来自与13个整车企业的技术负责人，明天学会的学术年会将抓住这十三个核心的整车企业的技术创新的长春共识，也就是说在自主创新的大旗下共赢合作，争取在十至十五年达到产业合作的目标。