集体减排 5款1.8-2.0L低排量豪华车推荐

　　豪华车自从进入中国以来，都是以“大、贵”彰显其品牌价值的尊贵，车尾上的“3.0”成为豪华身份的入门象征。而今，车市却迅猛刮起了“低排量”风，奔驰宝马奥迪沃尔沃雷克萨斯纷纷将入门级的排量杀入2.0到3.0排量，以此提升自身的竞争力，抢夺市场，抢夺新兴派车主。

　　新闻事件

　　入门价普遍拉低　30万元成新门槛

　　就在前几天，雷克萨斯高调宣布，引入三款小排量进口车，运动型轿车IS250、硬顶敞篷轿跑车IS250C、豪华SUV RX270。排量分别为2.5和2.7L。至此，加上之前上市的ES240，雷克萨斯的IS、ES、RX三个系列均推出了低排量车型，低排量战略布局已初具规模。这一战略的核心是将入门级价格大幅度拉低，特别是RX270，价格区间进入53.5万元，相对于之前的RX350 72.5万元的起售价，足足低了20万元！

　　雷克萨斯不是第一个，也不是最后一个。另一个消息是，豪华车的传统儒将沃尔沃将于9月~10月间，推出全系换代主流产品，S80L和XC60分别推出2.0T主打产品，这一计划的目的同样将把产品的入门级达到30万元附近。目前的S80L2.5T和XC60 3.0T将逐渐隐退市场。这对沃尔沃来说，将是年底前的重大战略调整。

　　其实，早在去年底今年初以来，豪华车争先恐后进军小排量鏖战已酣。事实上，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃等早已在小排量这一细分市场上展开激战。

　　其中宝马推出3系家族的“小弟弟”318i价格只有28.3万元；奥迪A4L 1.8TFSI价格下探到29.1万；奔驰更是推出C180K，排量为1.6升，还属于享受国家购置税补贴政策，可以减免2.5％的购置税，售价也在30万元左右，A-CLASS不久也将进入国内；奥迪A3普通版上市，排量直接下探到1.4T，最低入门级价格仅29.8万元，A1也将很快推出；而宝马也将推出宝马0系，这款和MINI同平台的车型，将是宝马首款前驱A0级车型；英菲尼迪也迅速跟进发布了G25和EX25，其中G25以38.8万元的入门价格比G37下降了将近10万元。

　　从中可以看出，豪华车经过这一整体下沉，入门级排量大概锁定在1.6~2.0左右，而价格大概锁定在了28~30万元附近。

　　新闻纵深

　　豪华车全面“向下看”　2.0~3.0L紧急扩容

　　据统计，今年上半年，国内豪华车销售31万辆，同比增长达到92%，增速是乘用车市场的两倍，另一个数据，截至到2009年底，中国在全球豪华车市场份额已经在最近七年上升到了7.9%，整整增加了近9倍。这其中，小排量是绝对增幅主力。业内有人因此表示，小排量豪华车的春天已经到来。

　　据悉，之所以会出现豪华车整体图谋小排量市场，是因为两大原因：一是政策调控和低碳需求；二是新生代年轻车主购买群猛然加大。

　　业内人士表示，早在前几年国家严控大排量出台“消费税”的调控之后就对大排量豪华车的销售起到了一定的遏制作用，而近一两年受国家节能减排和低碳排放等刚性要求，豪华车做低排量有了政策土壤基础。

　　而第二个原因也非常重要，中国新生代的豪华车主和中产阶级车主开始粉墨登场，他们主要集中在70后和80后，他们有富二代，也有新生代私营企业家，也有集团高管金领阶层，但总的来说他们以中国新生代的中产阶级居多。他们对豪华车赋予了全新的理解-已经一改过去完全追求“大”“长”“豪华”的需求，而增加时尚、操控、实惠等因素，他们的群体特征是消费数量庞大，消费价格不太高，这就使得豪华车做低排量有了市场人群基础。

　　在这两个土壤的基础上，豪华车品牌要想更多占领市场，分食市场，就必须在价格战略上进行重新布局调整，将之前居高不下的门槛拉低至30万元附近，从而获得大面积的中产阶级的新兴车主的价格认同和接受范围，使得“入门级”这一“细分市场”将最终成为未来豪华车市场的“主流消费市场”。记者　叶川

　　5款主流低排量豪华车导购

　　豪华车整体实施“低排量”策略，这对消费者来说是一件大快人心的好事情，现在《车周刊》就为读者推荐几款价格适合的低排量豪华车仅供选择。

　　英菲尼迪EX25

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 49.8-64.7万元　经销商报价:暂无现金优惠 英菲尼迪EX 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　英菲尼迪EX25是一款跨界车型，车身外观融合了英伦优雅风格的曲线显得非常考究，除了车尾的EX25标志，在其它方面从外观上看不出它与EX35的区别。搭载的是日产VQ系列明星发动机，该机器拥有173千瓦的最大功率，最大扭矩为253N·m/4800rpm，7速手自一体变速箱，其38.8万元的入门价格比G37下降了将近10万元。

　　雷克萨斯ES240

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 39.0-65.1万元　经销商报价:暂无现金优惠 雷克萨斯ES 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　售价：39万～46.8万元。ES240将成为雷克萨斯家族在国内的第一款4缸车型，也是家族中排量最小的车型。ES240采用的是与广汽丰田凯美瑞车系相同的2.4L发动机。这款发动机为直列4缸顶置双凸轮轴带智能正时可变气门控制系统，可于6000转/分钟时产生123千瓦的最大功率，并在4000转/分钟时获得224牛·米的峰值扭矩。

　　奔驰C180K 

　　30万元让你圆奔驰梦。奔驰C180K的发动机采用了奔驰的“蓝色效能”综合环保科技，排量仅为1.6L的四缸发动机借助KOMPRESSOR(机械增压)的技术,其最大功率和扭矩却高达115Kw/5200rpm和230N·m/3000~4500rpm。最高车速可以到达223公里每小时，0~100公里加速时间为9.9秒，百公里综合油耗仅有7.7升。

　　奥迪A4L 1.8T

　　售价：29.1万元。奥迪A4L 1.8TSI发动机采用前纵置布局，这也是A4车系的一贯传统，最大功率118千瓦（160马力）/4500~6200转，在1500~4500转区间能激发出250牛·米的最大扭矩，与之配合的是8速Multitronic无级变速箱。　

　　宝马318i

　　售价：28.3万～29.3万元。搭载1.8L发动机的宝马318i重出江湖，将宝马车的最低身价拉到了28万元区间。宝马汽车引以为傲的一直是车身的安全性和精准的操控。宝马318i装配了与宝马320i相同的自然吸气式四缸发动机，采用双凸轮轴可变气门正时控制系统。在低转速区就能到达强劲的扭矩输出，其最大输出功率达100千瓦，最高车速208公里，0~100公里加速为10.8秒。