博世：柴油车在中国推广面临三方面困难

　　3. 在节油技术上的突破是不是属于高效动力的初级阶段？

　　节油技术是高效动力的一个重要方面，而且在能源日益紧张的情况下，节油会显得越来越重要，也是未来发动机努力的一个重要方向，不能把它理解为初级阶段。

　　但我们也不赞同为“节油”马首是瞻，毕竟汽车作为重要的交通工具，动力性能不可或缺，如果以牺牲动力性能减少油耗，那么就失去了汽车本身的价值。

　　4. 油电混合技术是否是现阶段实现高效动力的最有效手段吗？

　　只能说油电混合是高效动力的一种。有测试表明，一款高效柴油机的节能水平并不输给混合动力，而在应用成本上却要低的多。现在油电混合技术在推广上还面临很大的困难，柴油机技术推广却要容易的多，在欧洲柴油车达到了50%的市场份额就是一个很好的证明。