陈清泉:中国电动车保有量3年内会飞速增加

　　比如说电网安全、城市能源安全，抗震救灾、防洪、自然灾害、交通规划、能源规划、城市建设、城市规划，如果统一来协调，这可能是最好的。

　　记者：我是中国新闻报网的记者。想问一下，作为电池厂商我们和整车厂要用一种怎么样的方式来进行良好的合作？

    中国甩开混合动力，更容易进入世界前列

　　薛嘉渔：日本到今天所有的电池厂和整车厂有一个网络，他有一个完美的产业发展习惯和产业链。刚才我们在金融、化工，德国电动车也签订了战略合作协议，作为一个电池企业来说，电池企业并不想去做、去想。但是中国的电动车企业的产业联合做的比较脆弱。因为在中国的汽车流通企业，老大哥的地位比较难挑战。他很难去接受来自于不同性质的企业来加入他的团队。甚至出现了央企的产业联盟，其实这个产业联盟里面没有一家能做像样的，但是你一般的企业很难打进去。这个问题，在混合动力和纯电动也有体现，我个人的看法。我们要承认我们自己的现实，混合动力是以机械能源发动机平台为平台、为母体，再去增加电动车的功能，才能成为油加。而我们的内燃机系统，你承认不承认我们落后发达国家二十年以上？我们在研发、在发展，把别人淘汰了八年的发动机拿来减排减气。别人也在发展、也在研发。我上大学是学汽车的，我当时上大学的时候，一吨钢材造出的发动机只有50匹马，现在一顿钢材造出的发动机达500匹马。但是这个技术的核心和突破全部不在我们中国，不是归我们掌握。我们的内燃机产业仍然是在仿造、购买别人淘汰的技术、图纸、工装。在这个基础上发展我们的混合动力，不是说我们混合动力的车不好，问题是我们没有一个好的母体、平台、一个尖端内燃机技术的平台做支撑。因为油电混合必须要先把内燃机的技术解决了。否则的话，一个不好的内燃机，第一年它的排放物可能是合格的，不管是欧三还是欧四。第三、第四年，广州的公交车至少要运行八年。我们的发动机一开始是好的，为什么中央电视台曝光，我们的排放超标几十倍。是我们制造工艺、装备落后的问题。所以，我个人认为，中国在油电混合发展方面，不是说不可以做，但是纯电动的技术，相比之下，甩开混合动力，更容易进入世界前列，更容易为第四次工业革命打下一个很好的基础。这是我个人的看法。谢谢！

　　记者：您认为多少年能实现电动汽车的产业化？电子安全的成本问题我们是怎么解决的？

　　薛嘉渔：这个问题我简单说一下。8月10号广东省副省长、科技部副部长和教育部的部长去看了一下中国电动汽车的产学研产业化示范基地。因为产业化一定是这个行业的前景。大家都知道在中国的工业史上最值得骄傲的是我们的家电。已经成为了世界中、日、韩、美四大强国之一。但是，我们怎么样来解决这个产业化，这就是截止到现在产能上亿的电子企业，有四家在广州。我跟你们交个底，到现在为止，电子企业上亿的电子企业只有我这一家，银通为什么一次启动就投资如此之大，三亿，为什么第一步工程就做到如此大的规模？就是实现产业化，只有产业化才能降低成本，只有产业化才能使产品质量可靠、稳定，为这个行业奠定一个好的基础。这是回答第一个问题。

    传统电池发展的第一步是要解决安全问题

　　第二个问题，因为电池产业，发展得好，它是一个推动、是一个促进。发展得不好，可能会对这个行业造成一个打击，特别是电池安全。我们中国有一家企业是最早把锂电池做成单机容量超百安的，也是第一家花大型、大功率比例的电池造的汽车，为什么这个企业没有走出亏损、不盈利的阴影？实际上就是安全问题。电池的安全问题不是单一原因、单一因素，它是一个综合因素，有材料方面、工艺方面，都涉及到，材料的性质选择不对，容易引起爆炸、起火。制造的工艺不达标，容易造成短路、不通风、起火爆炸。如果是电池结构和设计不好，再好的材料、再好的东西也没用。为什么我们国家有的电池厂，电池生产很多年，不能用于动力电池，不能做动力电池装机运营。很简单的一个问题，电池结构为什么发明一个中空环节？这解决一个什么问题？最重要的是解决安全问题。电池如果不安全，大家都不敢用，今天爆炸、明天起火。因为电动车，不管是客车还是私家车，用的功率都比较大。如果不解决这个问题，这个产业发展到一半就不能发展了。动力电池和手机电池不同，每个人的手机电池都是锂电池，但是你是单一的使用，你的电流电压更多了，你拼起来绝对不一样。但是动力电池是用几百个、几千个形成一个能量包来通过，它的一致性、它的可靠性能为大家保证多少？

　　这张图片本来是我们非常核心机密的一个研发成果，你看到的这是在充电和放电，手机电池绝对是小电池、小电压，你不会有任何的物理变化。而动力电池在充电和放电过程中，你不局限的是一个正极、一个负极，形成两极的电池。它在这么活跃的物理变化的情况下，如果单纯的用简单的结构来做动力电池，它变形、表层脱落，温度失控，带来的困难，变形、短路、正负极连接，造成爆炸。所以中国传统电池发展的第一步是要解决安全问题。这个图片，第一，不向银行开放，第二，内蒙古一个有很多年经验的企业，已经是大企业，我们在一个短片里面介绍过了，材料、工艺、环境、结构，五大因素来解决，其实遇到的第一个问题都是来自于这些。也可以到现场去参观，同时也可以拿我们的电池和全世界任何一个厂家的电池做比较。