万钢：中外品牌新能源汽车将同享补贴

　　为此，我们也将重点做好三项工作。

第一，进一步整合科技资源，优化电动汽车发展的基础条件和宏观环境，以国家重点基础研究计划，国家高科技计划，和科技支撑发展的计划为引领，我们将有效的整合领域、跨行业、跨领域的科技创新的资源。完善电动汽车检测平台等公共创新服务的平台，提高研发投入的效应和技术创新的效率，大力增强原始创新的能力，在开展产业化技术研发，为电动汽车大规模示范提供产品技术支撑的同时，还要加强动力电池，燃料电池等关键技术，核心技术的基础研究和前瞻性的部署，积极的部署好下一代产品技术的研发。要注重持续创新能力的建设，和人才队伍的培养，为电动汽车长远发展提供后劲。加快技术标准的研究，完善标准体系。

　　科技部将联合国家有关部门，共同建立起一套我国自主研发产品的技术特征，相匹配的电动汽车的标准体系。在标准的建设上，我们强调要和世界各国共同的研究，共同提高标准的科学性，标准的朴素性，标准的适用性。要积极探索新型的、高效的创新模式，来支持产业技术的联盟，承担科技任务。

　　第二，我们要积极的探索新的商业模式，加快电动汽车的示范推广，示范推广应用对培育和发展电动汽车产业，具有十分重要的意义。科技部将与有关部门一道积极的推动电动汽车的示范应用和推广，在努力营造良好发展环境的同时，也将进一步加强严格管理，和加强示范运行效果的监督评价，切实保障示范取得实效。同时，在示范推广应用过程中，我们将更加突出商业模式创新的重要性。将围绕着电池租赁，充电庄的布局与维护等方面开展创新的商业模式。在物流供应和汽车租赁方面，配合着电子商务和中国高速轨道交通建设的步伐，我们将在这两个领域当中，逐步的开展电动汽车的应用和示范。让更多的人能够享受到电动汽车给他们带来的舒适、喜悦、和零排放，让更多的人能够享受到科技创新的成果。

　　第三，要进一步深化国际交流与合作，推动电动汽车的国际化发展。在中美、中德、中欧，以及许多国际合作的框架的基础上，我们积极的开展与各国和相关国际组织在电动汽车技术、标准，以及探索客户运行的经验，以及商业创新模式方面，来进行合作和交流。积极推动电动汽车合作倡议的落实，由于自身独特的优势。我们的许多城市都已经成为电动汽车的国际示范区，为EVS参与国和全球汽车企业提供条件，开展电动汽车的示范活动。特别对于那些具有示范意义，推广意义和大规模推广经验的城市，我们要着重的考虑，来使它尽早的成为中国提供给世界电动汽车示范运行的平台。

　　我相信在参与各方的共同努力下，电动汽车国际示范区一定能够建设成为国际经验交流，产品技术创新，新型商业模式的探索，以及电动汽车科普的重要平台。也将成为继北京奥运示范，上海世博示范，以后国际电动汽车示范的电动汽车迈向产业化、市场化的又一重要的里程碑。

　　在电动汽车示范上面，我们要借世博会的优势，在上海率先同时将向各个有条件，有积极性，和能够提供大型实验条件的城市逐步的拓展。

    未来五年是电动汽车发展的关键时刻

　　女士们、先生们，未来的五年，将是电动汽车产业发展的关键时刻，也是全球电动汽车产业格局初步形成的关键五年。我相信，在大家的共同努力下，在创新驱动，与开放合作的强大的推动下，电动汽车的产业一定会得到快速的成长，让我们共同的携手为开创电动汽车的新纪元，为人类共同应对未来的挑战而努力的奋斗。

　　最后，预祝本次大会取得圆满的成功，谢谢大家！

　　主持人：万刚先生讲到从1999年EVS16到今年EVS25，中国电动车产业发展的轨迹，深刻的分析了电动车产业发展面临的新的形势，并谈了三个方面的重要意见，对汽车产业的转型升级、可持续发展，做出了深刻的思考和判断。也全面介绍了中国政府在推动电动车产业所做出的努力，也特别提出了国际合作的重要意义，观点鲜明，利益深远。我提议，在座的各位代表，以热烈的掌声对万刚先生的精彩报告，再一次表示衷心的感谢！

　　

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