MT\AT\AMT\CVT 探秘变速箱的秘密世界

　　自动变速箱的竞争

　　从最初只有2至3个挡位，到现在可以达到8个挡位，甚至正在研发的9挡，世界先进汽车制造商在这一领域的竞争，一向争先恐后。

　　宝马8挡自动变速箱，由于比6挡增加了两个挡位，使得传动比有了一定优化，换挡衔接也更加紧密了，发动机转速的变化更小，这可以帮助车辆充分利用提升的转速范围改变速度，同时提高驾驶的舒适性。

　　除此之外，传统自动变速箱是顺序式换挡方式，当车辆需要急加速时，因自动变速箱是一挡一挡地顺序降挡，总会有一个响应停顿过程，这对驾驶者来说，显然不够流畅。

　　而宝马8挡自动变速箱是款非顺序式自动变速箱，不论平静加速还是急加速，所有换挡操作中每次都只开关一个离合器挡位，就能直接从高挡位降到所需的低挡位，比如从8挡可以直接降到3挡。不仅大幅度缩短换挡时间，还减少了变速箱中液力耦合器能量损耗。

　　与手动变速箱相比，自动变速箱没有动力损失，也就是换挡时发动机和变速箱间的动力不会中断。它的特点也很突出——第一、启动平顺，换挡轻便；第二、能够承受较高的载荷和扭矩；第三、在不增加重量和尺寸的情况下，通过周转轮系增加挡位数；第四、液力变矩器及内部的电控离合器，能削减来自发动机的振动；最后就是技术成熟，使用普遍。

　　与此相对的是，当把离合器换为液力变矩器后，虽然换挡柔和了，但传动效率降低了，因此油耗也有一定升高，这就是为什么大家平时常说自动挡比手动挡费油的原因。