合资B级热门车的缺陷美 买车后悔调查(7)

　　 车型六：上海通用别克君越

　　上海通用别克的君越是国内商务车市场上的一个重要车型，品牌和车型定位相当成功的君越家族，一直深得商务精英们的喜爱。所以新一代君越在洗心革面之后，变的越发的强悍！

    不仅仅是车身尺寸大幅增加，而且配置清单的内容也是百花齐放。所以更加霸气更加魁梧也更加有内涵的君越，在销量上也是节节攀升。

　　后悔调查一：座椅有点硬

当落座君越的后排座椅时，有点硬也有点薄的宽大坐垫需要慢慢适应。

　　一直以商务座驾为主打市场的君越，在舒适性的设计上也是一贯的工作重点。但是当VIP客户落座君越的后排座椅时，有点硬也有点薄的宽大坐垫是个需要适应的地方。不过神似货仓的后排空间再加上不太大的全景天窗，也多多少少会分散VIP们的注意力！当然城市路况的中短途行驶，是君越车主在接待重要客户时比较稳妥的选择。

　　后悔调查二：噪音有点杂

当君越疯狂地奔驰时，车内的各种声响呼应着君越的运动感。

　　君越的哈曼卡顿音响的确音色出众，坐在宽大的后排座椅上，通过小一号的全景天窗瞭望小宇宙的感觉，还是很美滴！不过这番美景仅限于怠速或是慢速行驶。一旦拥有君越的消费者开始游弋于郊区公路的时候，后排乘客的耳畔就会出现持续不断的杂音，当然这种声响多少还是有些运动基因的，只不过一台典型的商务车里出现了这种运动呼吸就有些不合时宜了。

　　后悔调查三：CDC主动悬挂有点硬

支撑力十足的悬挂赋予了君越运动的本钱，但牺牲了舒适性。

　　君越的运动气息不仅仅是在座舱中萦绕的呼吸声，而且很是高科技的CDC主动悬挂也让君越的技术成色更上一层楼。毕竟这个价位的车型里能有这个玩应的车还真是凤毛麟角。不过当开着君越游街的时候，总觉得这个CDC主动悬挂有些偏硬。虽然别克的官方说法是CDC主动悬挂每秒钟可以调节100次，但是和凯迪拉克上的主动悬挂每秒钟1000次的调节频率相比，还是有些提高的空间。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
别克君越 2.4L 雅致版OnStar	23.29万	2.4L	6档手自一体
别克君越 2.4L 豪雅版OnStar	25.29万	2.4L	6档手自一体
别克君越 2.0T 舒适版	25.99万	2.0L	6档手自一体	9.9(等速)
别克君越 2.4L 豪华版OnStar	27.29万	2.4L	6档手自一体
别克君越 2.0T 豪雅版OnStar	28.79万	2.0L	6档手自一体	9.9(等速)
别克君越 3.0L 旗舰版OnStar	32.29万	3.0L	6档手自一体

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