尹同跃：奇瑞是梦想和野心并存的企业

【编者按】11月24日晚8点40分，汽车大讲堂本次邀请到奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，以《奇瑞汽车自主创新之路》为题，为到场听众奉献了精彩演讲，进行了热情互动。

　　主持人：各位同学，大家晚上好，我是搜狐汽车事业部评论部主编余建约，欢迎大家来到汽车大讲堂，在切入我们主题之前，请允许我介绍一下今晚的嘉宾，我们尊贵的客人奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃先生，还有我们尊贵的嘉宾中国汽车工程学会常务理事长兼秘书长付于武先生，奇瑞汽车公司的总经理助理金弋波先生，今天活动的主办方代表清华大学经管学院对外合作办公室主任潘庆中老师，清华大学经管学院战略学教授焦捷老师。

　　我简要介绍一下今天晚上活动的流程，首先是尹总的演讲，其次请我们付老师点评一下本次的演讲，然后是尹总和大家的互动问答，现场我们还带来了小狐狸礼品，会送给参与互动问答的同学。接下来有请我们演讲嘉宾尹同跃先生！

　　尹同跃：各位同学，各位老师大家晚上好！2005年我在清华大学做了一次介绍，五年之后又一次站在这个讲台上。我今天将把奇瑞公司13年多时间的发展情况跟大家介绍一下。特别感谢清华大学经管学院的老师、领导和搜狐汽车给我提供了这么好的机会介绍奇瑞，介绍我们的一些想法和做法。也特别感谢我们付于武理事长，他是非常忙的领导。

　　奇瑞公司是1995年开始策划项目，那个时候我还在一汽大众工作，我来了芜湖以后就在像个工棚一样的地方开始创业。后来我们把当时在小草房里面这段非常艰苦的工作环境里的工作经历总结为奇瑞的“小草房精神”。

　　1997年1月份注册了公司，1997年3月开始动工， 1999年12月16号第一台车下线了，下线以后我们开着这台车子向省里领导报喜，开到合肥的郊区这个车子就趴窝了；18号我们搞了下线仪式，我们一位副省长负责把这个车子开下线，当时心里很忐忑，开下线的时候会不会打不着火？

　　做汽车需要目录，我们费了很大工夫，2001年3月终于拿到了目录。

　　经过93个月的时间，我们实现了奇瑞前100万辆下线，用了31个月实现了奇瑞后100万辆下线。

　　奇瑞公司早期是一个注册资本金非常少的企业，经过滚动发展，现在总资产达到343亿元，占地面积280万平方米，4个轿车厂，两个发动机厂，两个变速箱厂。

　　芜湖是一个非常美丽的城市，一个沿江城市。我们目前在这个地方有一个老厂区，我们在40公里之外的地方还有一个新厂区；还有在大连正建设一个新的工厂；在河南开封，一个新的工厂也正在建设；在鄂尔多斯还将建一个SUV工厂。

　　在全球，奇瑞公司现在在15个国家和地区拥有生产基地，产品销售覆盖80多个国家，是中国在国际市场上步伐走的最快的企业。奇瑞现有人员接近三万人，研发人员超过20%。我们是中国高科技企业里面外国人用得最多的企业，也是清华大学毕业生最多的企业，现在我们班子里面最关键的岗位都有清华大学毕业的领导，像你们老的学生会主席郭谦就在奇瑞公司，陆建辉是奇瑞公司最老的员工之一，也是最聪明的干部。