【搜狐汽车-帮你选车】2010广州车展上欧美、日系、韩系车都大显身手,我们的自主品牌汽车也不甘示弱。近期的关于汽车业的“十二五”规划中也有一项明确了未来自主品牌汽车的发展目标:提高自主品牌国内份额,到2015年,自主品牌乘用车国内市场份额超过50%,其中自主轿车国内份额超过40%;与此同时,大型汽车企业应具备接近世界先进水平的自主产品平台开发能力。今天,搜狐汽车帮你选车就带您前瞻下我国自主品牌目前的车型现状。
车型一:东风启辰 启辰
东风日产在2010年9月8日这天,经历了两个里程碑事件:一是自2003年全面合资以来,迄今已将200万辆汽车交付到中国消费者手中;二是埋首运作两年后,自主品牌启辰正式向外发布。
这是国内汽车界第三个归属于合资企业所有的自主品牌,在此之前,广汽本田和上汽通用五菱曾分别发布了“理念”和“宝骏”品牌。
按照东风日产的产品规划,将在今年12月广州车展亮相,2012年量产的“启辰”首款新车,其价格较同级别的日产品牌车型低1万~2万元。
从目前的几种“合资自主”形式看,合资公司依托现有外资品牌产品技术平台(即由合资公司或中方母公司出资购买现有技术平台)开发“合资自主品牌”是主流。唯有此,才能以相对较小的投入,在最短的时间内完成“合资自主”车型的开发。
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